北美铁路运输现况挑战与机遇并存韧性增长能否持续
美国铁路协会数据显示，2月4日当周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但累计货运量仍有增长。细分市场表现分化，汽车及零部件、石油等领域增长显著，而煤炭、谷物等领域则面临挑战。多式联运面临转型压力，需优化运营、加强合作。北美铁路运输业机遇与挑战并存，需坚持创新、控制成本、注重可持续发展。
美国铁路货运量现分化车皮量小幅上扬多式联运持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至9月17日当周，美国铁路车皮货运量同比增长2%，其中煤炭、非金属矿产和汽车领涨；多式联运货运量同比下降7.3%。年初至今，车皮货运量仅微增0.3%，而多式联运则下降5.1%。北美铁路货运总量也同比下降。多种因素导致货运量分化，未来铁路企业需积极应对挑战，抓住机遇。
美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
最新数据显示，美国8月集装箱进口量创历史第二高位，达2,519,722 TEU，同比增长1.6%，环比略降3.9%。报告分析指出，高进口量受关税政策调整和季节性需求双重驱动。中国份额略降，东海岸港口份额上升。未来走势将受消费需求、库存周期、供应链多元化和地缘政治风险等多重因素影响。
丰田物料搬运与雷蒙公司整合北美市场战略升级
丰田物料搬运（TMH）与雷蒙公司整合为丰田物料搬运北美公司（TMHNA），自2024年4月1日起生效。此次整合旨在提升运营效率，更好地服务客户，同时保持丰田和雷蒙品牌独立性。TMHNA将整合研发、供应链和销售网络，以增强市场竞争力，并致力于技术创新和服务提升，巩固其在北美物料搬运市场的地位。
感恩节后美国卡车货运市场现强劲反弹DAT最新数据解析
DAT最新数据显示，感恩节后美国卡车货运市场现货量激增114%，创7月以来新高。干货车、冷藏车、平板车货运量均显著增长，运力紧张推高货运量与卡车比率。专家分析指出，季节性需求、供应链缓解、运力调整及宏观经济因素共同驱动市场反弹，但市场可持续性仍待观察，建议企业加强数据分析、优化运力管理。
法语海关人员的进阶之路世界海关组织虚拟学院招募开启
世界海关组织（WCO）面向法语国家海关官员开放虚拟海关培训学院（VCOA）的申请。该线上项目旨在为工作经验不足四年的海关人员提供关键知识与技能，助力职业发展。通过为期14周的在线学习，学员将获得专业知识、拓展国际视野、建立人脉，并有机会提升职业竞争力。申请截止日期为2025年2月14日。
特朗普关税极限施压155税率倒计时中美贸易战再升级
特朗普再次就中美贸易问题发出强硬信号，威胁将对华关税提升至155%，并设定11月1日为最后期限。尽管如此，他仍表示对达成协议持乐观态度，并计划在APEC峰会期间与中方会晤。与此同时，美澳签署关键矿产协议，旨在减少对中国供应链的依赖。中美贸易战的未来走向，仍充满不确定性。
美国铁路货运量现分化车运量小幅上扬联运量意外下滑
美国铁路协会最新数据显示，截至12月6日当周，美国铁路货运市场车运量小幅增长，但联运量意外下滑。煤炭、谷物等车运量增长反映能源和农业需求坚挺，而联运量下滑可能受供应链瓶颈影响。全年累计数据显示，车运量和联运量均实现增长。专家认为，多元化发展和数字化转型是铁路货运市场应对挑战、实现可持续发展的关键。
铁路货运晴雨表机遇与挑战并存2025年增长能否持续
美国铁路协会数据显示，截至11月1日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但2025年前44周累计货运量和多式联运量均同比增长。报告揭示了各商品类别的具体表现，并提出了多元化投资、加强供应链管理、拥抱技术创新等战略建议，旨在帮助企业把握机遇，应对挑战，赢得未来。
北美铁路货运量现分化车皮小幅上扬集装箱运输承压
美国铁路协会数据显示，截至11月8日当周，美国铁路货运市场呈现分化：车皮货运量微增0.1%，其中非金属矿产品和谷物表现突出；集装箱和拖车联运量同比下降8.7%，或预示消费需求疲软。尽管如此，2025年前45周累计货运量仍保持增长，但未来仍需关注全球经济不确定性带来的挑战。