海关新规速递修订版京都公约迎来关键意见征询你的包裹可能更快更便捷
修订版《京都公约》管理委员会第29次会议聚焦海关流程优化，讨论了货物处理、邮政运输等关键领域的潜在草案文本。会议旨在简化全球海关手续，提高效率和透明度，最终惠及消费者和企业，促进国际贸易发展。下一次会议将于2022年9月举行，持续推进修订进程。
国际航协力挺欧盟机场补贴新规公平竞争助力航空业降本增效
国际航协对欧盟委员会关于机场补贴的裁决表示欢迎，认为此举有助于在欧洲机场间建立公平竞争的环境，为航空业的健康发展奠定基础。IATA理事长强调消除市场扭曲的重要性，并呼吁提高航空业整体效率，降低机场收费，为旅客提供更优质的服务。
仓库堆场类型分析及其布局特点
仓库堆场类型分为集装箱堆场、杂货堆场和散货堆场，各具特点与作用。集装箱堆场以高强度大型货物容器为主，强调合理布局以优化转运；杂货堆场则涉及多种包装形式，要求分类管理；而散货堆场专注于未包装的小颗粒货物，需防风雨影响。合理规划与管理将进一步提升仓储与物流效率。
深入理解国际空运中的联程货物
本文深入探讨了国际空运中的联程（中转）货物的概念及其与经停的区别。联程运输涉及多个航班以完成目的地转运，而经停则是在单一航班上完成。注意在订舱过程中确认续程批复，确保货物尺寸、重量的匹配，以及对时间要求的理解，以提升运输效率与安全性。
南京至阿拉木图空运价格详解
本文分析南京至阿拉木图的空运价格信息。根据货物重量，运费从58.5元（45公斤）至34元（1000公斤）不等，所有费用均为人民币（CNY）。运输由丝绸之路西部航空承载，包括南京至上海的卡车转运，后续将通过多个航段至阿拉木图。需注意，价格不含报关及文件费用，且不接受敌对国家货物。
南京至汉堡空运价格详解及资讯
本文详细介绍了南京至汉堡的空运价格及服务信息，包括航空公司、航班安排、费用组成等。空运服务通过中国国际航空运营，主要采用南京至上海的路段转运，并继续到法兰克福和汉堡。运价为56.0元/公斤，具体费用根据实际情况确认。相关注意事项也在文中进行了说明。
瓶颈之下后疫情时代多式联运的破局之路
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，多式联运面临需求激增与运力受限的矛盾，症结在于多方因素交织。企业应调整策略，从IPI转向转运，并警惕卡车运输的崛起。短期内行业承压，但长期来看，重塑供应链韧性与增长模式是关键。未来货运或将出现“西向东迁移”趋势。
休斯顿港提速联合太平洋与BNSF铁路联手升级多式联运服务货运效率迎来质的飞跃
联合太平洋和BNSF铁路公司在休斯顿港启动新的多式联运服务，旨在通过简化流程、减少卡车转运，提高货物运输效率，缓解交通拥堵。此举将增强休斯顿港作为美国第五大集装箱港口的竞争力，并为企业带来更快的交货时间、更低的运输成本和更高的供应链可靠性。
优化供应链企业降本增效的关键策略
供应链管理（SCM）通过整合供应商、制造商、渠道商等资源，优化产品制造、转运、分销及销售全过程，实现成本最小化和效率最大化。数字化技术的应用进一步提升了供应链的可视化、智能化和自动化水平，助力企业在激烈的市场竞争中脱颖而出。
优化您的亚洲区内进口运输Maersk Sahathai和TCT码头设备调拨附加费新规解读
Maersk宣布调整亚洲区内进口至Sahathai和TCT码头的设备调拨附加费(POI)，自2021年5月14日起生效。该附加费适用于货物总重超过公路运输限制并选择驳船运输的集装箱。Maersk建议客户精确计算货物重量，合理规划运输方案，并提前沟通，以优化运输成本。