后疫情时代供应链与物流业的新常态与挑战
后疫情时代,供应链与物流业面临需求激增、港口拥堵、运力短缺、电商爆发等多重挑战。企业需加强风险管理,提高供应链韧性,拥抱数字化、智能化、绿色化变革,方能在新常态下把握机遇。
后疫情时代,供应链与物流业面临需求激增、港口拥堵、运力短缺、电商爆发等多重挑战。企业需加强风险管理,提高供应链韧性,拥抱数字化、智能化、绿色化变革,方能在新常态下把握机遇。
欧洲海运费暴涨由疫情、运力调控、油价上涨、集装箱短缺、港口拥堵、贸易保护主义及地缘政治等多重因素叠加所致。企业应提前规划、优化供应链、灵活定价并密切关注市场动态,积极应对成本飙升的挑战。
2021年5月全球货运市场面临严峻挑战,跨太平洋航线拥堵,运价上涨,舱位紧张。亚洲设备短缺,欧洲港口拥堵,影响空箱调运。空运需求激增,运力告急,价格飙升。疫情持续影响全球供应链,建议提前预订舱位,选择优质服务。
后疫情时代,供应链与物流业面临港口拥堵、运力短缺、电商爆发等多重挑战。企业需加强风险管理,拥抱数字化转型,构建敏捷、灵活且具有韧性的供应链体系,以应对未来的不确定性。
美国卡车运输协会报告显示,3月货运量增速放缓,经济温和复苏,制造业、家庭支出和房地产市场为主要驱动力,运力紧张和驾驶员短缺是挑战,预计全年货运量增长将低于3%。
物流信息部在现代物流行业中,主要充当货主和司机之间的信息交流平台,解决信息不对称问题。通过收集和发布运输信息,物流信息部有效促进了双方的交易,提高了运输效率。此外,在开展业务时,信息收集、货源拓展和交易促进是其关键步骤,为物流领域的信任与合作打下了坚实基础。
美国卡车运输协会数据显示,4月货运吨位指数连续两月下滑,同比降幅创两年新高,反映商品经济疲软。分析指出,消费结构变化、库存调整、通胀及地缘政治风险是主因。运费下降、司机失业、经济放缓等潜在冲击不容忽视。企业应密切关注宏观经济,优化运营,拓展多元业务,加强风险管理,拥抱技术创新。
美国第九巡回上诉法院驳回加州卡车运输协会 (CTA) 针对 AB-5 法案的诉讼,引发加州卡车运输业对“雇主-经营者”模式合规性的担忧。AB-5 法案对独立承包商的严格定义可能迫使企业将大量司机转为正式员工,导致运营成本上升、运力下降和法律风险增加。企业需积极探索合规转型路径。
美国卡车司机工会与货运公司谈判遇阻,或引发罢工;阿肯色最佳公司收购Panther,拓展端到端物流服务。美国货运业面临劳资关系紧张、市场竞争激烈等挑战,同时也迎来电子商务和全球贸易增长带来的机遇。企业需平衡劳资关系,提升效率,拥抱创新,关注可持续发展。
美国货运新规旨在提高卡车运输效率和灵活性,但面临民主党审查,可能延期。新规涉及休息时间、卧铺车厢、恶劣天气和短途豁免等方面的修改。行业协会对此表示担忧,同时也期待新规能够为司机提供更多灵活性。新规的最终命运,将取决于国会的博弈和法院的判决。