卡车司机福音新规让休息更灵活疲劳驾驶Say Goodbye
美国卡车运输业迎来重大变革,新的“服务时间(HOS)”规定生效,旨在提升卡车司机灵活性和工作效率。新规主要在30分钟休息、卧铺车规则、恶劣天气驾驶例外和短途运输规则四大方面进行调整,预计每年为美国经济节省近2.74亿美元。FMCSA积极听取司机意见,成立司机委员会,共同推动行业发展。
美国卡车运输业迎来重大变革,新的“服务时间(HOS)”规定生效,旨在提升卡车司机灵活性和工作效率。新规主要在30分钟休息、卧铺车规则、恶劣天气驾驶例外和短途运输规则四大方面进行调整,预计每年为美国经济节省近2.74亿美元。FMCSA积极听取司机意见,成立司机委员会,共同推动行业发展。
最新LMI报告显示,尽管面临成本上升和仓储紧张,物流业连续第二个月扩张。高库存成本和仓储压力凸显早期囤积的代价。报告还揭示了宏观经济的不确定性和贸易政策的影响,强调企业需优化库存管理、寻找有效仓储方案、提高运输效率并密切关注贸易政策变化,以在不确定性中寻找增长机遇。
2015年,塞拉利昂与吉布提加入《商品名称及编码协调制度公约》,成为第152和153个缔约方。此举对两国贸易便利化、提升国际竞争力及促进经济发展具有重要意义。该公约覆盖全球98%以上的国际贸易商品,其标准化编码系统简化了贸易流程,增强了全球贸易的效率、透明度和规范性。
乌干达税务局(URA)在世界海关组织(WCO)的协助下,正积极探索数据驱动的海关绩效管理模式。通过优化数据收集与分析、建立绩效评估机制,并进行文化变革与能力建设,URA旨在提升海关运作效率、优化资源配置,从而更好地服务于乌干达的经济发展。这一改革实践为其他发展中国家提供了宝贵的借鉴经验。
世界海关组织(WCO)助力巴哈马海关开展首次货物放行时间研究(TRS),旨在识别清关瓶颈、优化流程,并为实施电子单一窗口奠定基础。此举不仅有助于巴哈马遵守WTO《贸易便利化协定》,更能提升贸易效率、改善营商环境,为其加入WTO和经济发展注入新动力。TRS的实施步骤和单一窗口的优势也进行了详细阐述。
美国面临30年来首次全国性铁路大罢工威胁,或致每日20亿美元经济损失,冲击全球供应链。文章分析了罢工可能造成的货物运输中断、零售产品短缺、通货膨胀加剧等影响,并探讨了国会干预和第三方仲裁等可能的解决方案。同时,为企业应对危机提出了评估风险、寻找替代方案、增加库存等策略建议。
致欧家居以30家店铺实现近60亿营收,揭示了跨境电商精细化运营的巨大潜力。尽管面临欧美经济下行和汇率波动,致欧仍通过三大品牌矩阵、聚焦核心品类、严控退货率、加大研发投入和优化海外仓布局,展现出强大的市场竞争力。上市融资将助力其进一步提升研发、物流和运营能力,巩固行业领先地位。
本文深入解析了 Google 意见征求模式 V2 的重要性与实施方法,强调了其对欧盟/欧洲经济区客户企业在广告个性化和分析服务方面的关键作用。文章详细对比了新旧版本的差异,阐述了企业升级的必要性,并提供了实施步骤指南,旨在帮助企业顺利过渡,避免因不合规而导致的数据丢失和营销受阻风险。
尼日利亚海关署正积极实施国家预裁定制度,旨在通过提前确定商品归类、税率等事项,为企业降低贸易成本、提高效率,并增强贸易可预测性。该举措是欧盟-世界海关组织非洲HS项目的一部分,借鉴了埃塞俄比亚和利比里亚的成功经验,有望显著改善尼日利亚的营商环境,促进经济发展。
李维斯通过多元化采购策略,有效降低了对中国市场的依赖,成功应对了上海封锁带来的供应链挑战。其与全球供应商建立的战略合作关系以及灵活的生产转移能力,确保了库存充足和市场需求的满足。这一案例凸显了构建韧性供应链在应对全球经济不确定性中的重要性。