碳中和新解法Flexport联手Pachama用科技守护森林碳汇
Flexport与Pachama合作,利用科技手段提供高质量的碳抵消方案,助力企业实现供应链碳中和。Pachama通过卫星遥感和机器学习技术,精确评估森林碳汇项目,确保碳抵消的有效性,为应对气候变化贡献力量。
Flexport与Pachama合作,利用科技手段提供高质量的碳抵消方案,助力企业实现供应链碳中和。Pachama通过卫星遥感和机器学习技术,精确评估森林碳汇项目,确保碳抵消的有效性,为应对气候变化贡献力量。
国际航空运输协会(IATA)与Travalyst合作,旨在为消费者提供更准确的航空旅行碳足迹计算。通过整合运营数据、制定标准化方法,并考虑可持续航空燃料的影响,双方致力于提高碳排放测算的透明度和精确性,助力消费者做出更环保的出行决策,推动航空业的绿色转型。
航空业力争2050净零排放,靠减排、碳抵消和碳捕获。关注碳抵消质量,探索森林保护和直接空气捕获,IATA提供技术参考。
Safran在法国投资4.5亿欧元建立新碳刹车生产基地,计划于2030年投入使用。此举旨在确保长远的低碳电力供应,推动公司零排放目标,并提升25%的生产能力。
FedEx 宣布投资 20 亿美元,目标在 2040 年实现碳中和运营,涵盖车辆电动化、替代燃料、可持续设施和碳捕获技术。此举不仅降低运营成本、提升品牌价值,更与客户携手打造绿色供应链,共同迈向可持续物流新未来。
Fjällräven与Flexport合作,用数据优化供应链,减少碳排放。利用生物燃料、电动卡车等方案,实现可持续发展目标。
圆通致力于打造绿色快递,积极推进包装回收、运输电动化及中转自动化,全面减少碳排放。此外,公司还通过数字化管理系统优化碳足迹监测,持续践行低碳发展,助力快递行业的环保探索。
欧盟碳排放交易体系改革可能破坏全球航空减排共识。欧盟应放弃将EU ETS与CORSIA挂钩,坚持在ICAO的承诺,促进单一欧洲天空建设,加大对可持续航空燃料投资,并加强国际合作,以实现航空业碳中和目标。
本文深入探讨了碳排放计算器,特别是IATA CO2 Connect,如何助力企业实现可持续发展目标。CO2 Connect通过精确量化航空碳排放,帮助企业制定更环保的差旅策略,提升环境绩效,增强品牌声誉,并支持环境、社会和治理(ESG)战略。
国际航协与 Travalyst 合作推出标准化航班碳排放量计算方法,旨在为旅客提供统一、准确的碳足迹信息,提高环保意识,促进航空公司减排行动,推动航空业可持续发展,朝着净零排放目标迈进。