深入解析LSS低硫附加费及其影响
LSS低硫附加费自2015年实施,旨在降低航运业硫排放,费用因港口和公司差异在15-25美元/TEU。
LSS低硫附加费自2015年实施,旨在降低航运业硫排放,费用因港口和公司差异在15-25美元/TEU。
丹佛国际机场是美国最大、世界第三大机场,服务超过20家航空公司,年乘客流量超5300万。
梅西百货将可持续发展融入商业模式,关注环保、社会责任和公司治理,力求平衡盈利与可持续发展。
Flexport创始人Ryan Petersen加入Founders Fund任合伙人,同时继续担任Flexport执行董事长,助力公司长期发展及物流科技创新。
IATA提供IOSA/ISSA审计咨询,提升航空公司安全运营水平,助力通过审计。缅甸国家航空和尼日利亚Overland Airways案例佐证服务实力。
850亿美元铁路合并案引争议,工会担忧竞争减弱、安全受威胁及失业,但公司称可提高效率并承诺保就业。
CORSIA影响航空业深远,成竞争优势。航空公司需应对市场挑战,积极采购和管理风险,尽早融入可持续发展战略。
美国铁路“封锁令”频发,联合太平洋铁路公司受质疑。监管机构警惕其影响农业运输,或采取行动。需加强监管,兼顾社会责任。
DC Logistics将GLS US Freight和GLS US Solutions整合,目标成为美国西南部领先的零担运输公司,提升服务和竞争力。
日本三大航运公司与丰田合作,订购20艘LNG动力滚装船,减少硫排放,符合环保法规,推动航运业绿色转型。