航空业劳资纠纷旅客权益岂能成为牺牲品
国际航空运输协会（IATA）呼吁阿根廷航空业劳资双方在解决纠纷时优先保障旅客权益，避免罢工等行动影响航班运营，损害国家形象和经济。文章分析了劳资纠纷的根源和影响，提出了多方协同保障旅客权益的建议，并借鉴国际经验，展望阿根廷航空业的未来发展。
威利沃尔什国际航空运输协会IATA总干事航空业界的领航者
威利·沃尔什，现任国际航空运输协会（IATA）总干事，是一位拥有超过40年航空业经验的资深人士。他曾成功带领爱尔兰航空、英国航空和国际航空集团度过危机并实现转型。沃尔什以其务实、果断的领导风格和对航空业的深刻理解，在全球航空业面临诸多挑战的当下，致力于推动航空业的安全、高效和可持续发展。
航空业盈利趋稳2026年净利润率预计达39
国际航空运输协会（IATA）预测，尽管面临供应链挑战，全球航空业盈利能力将在2026年趋于稳定，净利润率预计达3.9%。客运量、货运量和总收入均有望增长，但行业盈利能力与价值贡献失衡的问题依然存在，亟待重塑价值链。报告还分析了各区域航空业的发展情况，并强调了旅客对航空业可持续发展的期望。
墨西哥经济年终考债务高悬下的产业突围与物流新局
墨西哥经济面临高债务压力和传统贸易动能放缓的挑战。央行降息应对GDP萎缩，但财政压力持续加剧。尽管港口吞吐量增长乏力，但受益于亚洲车企布局，拉萨罗卡德纳斯港汽车运输量大增。跨境电商物流成为新增长点，美客多在索诺拉州启用新配送中心。希恩鲍姆政府的未来决策将影响墨西哥的全球竞争力。
上海港特种柜超限货物进港操作规范及常见问题解析
本文深入解析上海港特种柜超限货物进港的操作规范，重点阐述超限货物进港计划申报的计算方式。并针对提单截单后拼箱货物处理、不可抗力因素导致的落箱费用承担、提单拆分操作、集卡车队运输成本差异以及加拿大ACI申报等常见问题，提出了相应的应对策略和建议，旨在为货代企业提供实用参考。
北京至哥德堡空运服务与费用详解
北京至哥德堡的空运服务由中国国际航空提供，航线为北京-法兰克福-哥德堡，适合普货运输。直飞航班和卡车转运方案便捷且高效。费用方面，适用于普货的价格已涵盖燃油与操作费，报关及文件费另计，计费要求至少100公斤。了解这一空运服务将有助于企业优化其跨国物流预算。
共筑航空未来IATA的愿景与使命解读
本文介绍了国际航空运输协会（IATA）的愿景与使命，强调其在推动安全、可持续航空运输的重要性，并阐述了代表、领导与服务行业的三大核心责任。同时，探讨了IATA的核心价值观与品牌驱动力，展示了其对提升航空业发展的承诺。
雷耶斯穆里略机场代码深度解析NQU标识背后的数据洞察
本文以雷耶斯·穆里略机场的IATA代码“NQU”为切入点，深入解析机场代码在航空运输中的作用与意义。通过数据分析的视角，探讨了机场代码背后的信息，并强调了数据验证的重要性。旨在帮助读者理解航空运输的运作机制，并为航空业的发展提供数据参考。
告别最后一公里难题DFM如何赋能战略性运输管理
本文探讨了在货运业效率提升的背景下，DFM（需求流管理）如何超越对单个货运的优化，赋能战略性运输管理。通过整合数据、优化流程和实现自动化，DFM帮助企业优化运输路线、选择承运商、管理库存并预测需求，从而降低成本、提高效率并改善客户满意度。
突发气候变化加剧FMCSA紧急放宽卡车司机HOS规定物流企业如何应对
FMCSA放宽卡车司机HOS规定应对气候紧急情况，但缩短豁免期、范围并增加报告。物流企业需灵活应对新规。