卡车司机告急美国货运业再陷用工荒高流失率敲响警钟
美国卡车运输协会数据显示，大型货运车队驾驶员年化流失率连续两季度超100%，凸显货运业用工荒。经济复苏、监管趋严、老龄化等因素加剧短缺。专家预测未来形势更严峻，运费或将上涨。行业需提高待遇、改善环境、加强培训、推动创新，方能应对挑战。
万亿基建投资悬疑卡车运输协会质询国会新基建是锦上添花还是雪中送炭
美国卡车运输协会（ATA）质疑1.2万亿基建投资的分配，认为应重视新基建而非仅修缮现有设施，并对加州激进减排目标提出异议。ATA强调基础设施对经济的重要性，呼吁采取现实的减排路径。拜登政府面临将基建投资转化为实际成果的挑战，需优化投资策略，平衡发展与理性前行。
货运市场降温7月下旬卡车运价与货运量双双下滑季节性调整显现
7月下旬美国卡车货运现货市场运价和货运量双双下滑，呈现季节性调整。干货车、冷藏车和平板车市场均受影响，DAT首席分析师指出农产品运输量为近十年最低。企业需关注市场动态，优化运营效率，拓展服务范围，加强风险管理，并拥抱技术创新。
美国货运新规或延期民主党全面审查引变数卡车司机翘首以盼
美国卡车司机工时（HOS）规定改革面临民主党“全面审查”带来的延期风险。新规旨在提升长途运输效率和灵活性，但民主党要求对规则进行安全影响分析，可能导致实施延误。卡车运输协会对潜在的延误表示担忧，但仍对最终实施保持乐观。
蛇吞象未遂Knight Transportation 242亿美元收购USA Truck遭拒行业整合再遇阻
Knight Transportation以2.42亿美元收购USA Truck的要约遭拒，凸显美国卡车运输业整合的复杂性。尽管Knight表达失望并称已获股东支持，USA Truck仍坚持独立发展。此次收购失败揭示行业竞争加剧、企业战略选择及对中国卡车运输业的启示。
告别空运费陷阱智选整车运输省钱不止一点点
北美企业每年因整车运输“空运费”损失巨大。Flock Freight的Instant Prebate计划通过按需付费模式，根据实际装载量提供折扣，避免为未使用的空间付费。该计划依托共享卡车服务，提高卡车利用率，降低成本，实现更高效、经济和可持续的运输。
美国众议院否决电子记录设备ELD强制实施延期提案卡车运输业面临合规挑战
美国众议院否决了电子记录设备（ELD）强制实施延期提案，标志着ELD将在卡车运输业全面推行。尽管面临合规性挑战和行业争议，ELD旨在提高道路安全和规范工时。卡车运输公司需积极应对，通过技术创新和行业合作实现可持续发展。
美国卡车运输业迎来开门红1月货运量创历史新高预示经济复苏
美国卡车运输协会数据显示，1月美国卡车货运量创历史新高，同比增长6.5%，受益于库存回补和房地产市场改善。但行业仍面临经济挑战和自身结构性问题，未来发展需关注技术创新、能源政策和消费者行为等因素。
埃文斯货运重塑供应链老牌物流商的新增长点
埃文斯推出货运经纪部门EFS，旨在解决制造商面临的运力不足和服务质量下降问题。凭借25年的行业经验、先进技术和强大的承运商网络，EFS将为客户提供更广泛的运力选择、更具竞争力的价格和更可靠的服务质量，助力企业优化供应链，实现降本增效。
航空租赁市场供需失衡下的权力转移与未来挑战
全球航空运力复苏不均衡，供应链瓶颈加剧飞机交付难题。航空公司为应对运力不足，愈发依赖租赁市场，租赁需求激增导致租赁费率上涨，租赁公司在谈判中掌握更大主动权。行业专家对未来供应恢复时间存在分歧，成本压力上升或抑制需求，航空公司需加强机队规划以应对挑战。