美国卡车司机34小时重启规定安全效益争议与政策演变
美国卡车司机34小时重启规定旨在通过强制休息降低疲劳驾驶风险，但因降低效率、增加成本和实际安全效益不明显而备受争议。该规定于2014年被搁置，相关研究未能明确证明其安全效益。未来政策或将走向个性化休息方案、技术应用、安全培训和基础设施改善，以实现道路安全与货运效率的平衡。
逆境掘金ATA主席揭示卡车运输业未来增长新机遇
美国卡车运输协会（ATA）主席指出卡车运输业面临诸多挑战，如政策、法规、司机短缺等，但长期宏观前景依然光明。文章强调需求增长、技术创新和模式创新是未来增长驱动力，并建议企业拥抱技术、创新模式、加强合作、关注政策、培养人才，以抓住机遇，实现增长。
英语新规难撼卡车运价劳动力结构性影响有限
美国政府收紧卡车司机英语能力要求，但分析表明其对运力影响有限，难以撼动市场供需格局。国际贸易形势和关税政策等因素对需求影响更大，托运人应关注市场实际变化调整策略。
卡车运力紧平衡下的脆弱神经需求增长与瓶颈挑战并存
卡车运力依然紧张，虽略有缓解但整体形势严峻。司机短缺、法规限制、经济逆风等因素共同作用，导致运力难以大幅提升。货主企业应加强与承运商合作，优化运输计划，采用多式联运，利用技术手段，并积极参与行业对话，以应对运力挑战，确保供应链稳定。
卡车司机流失率迷局薪酬能否成为稳定军心的关键
美国卡车运输协会数据显示，卡车司机流失率呈现复杂态势。大型车队流失率下降但全年仍偏高，小型车队全年流失率创新低。专家认为，薪酬是关键因素，提高薪酬或能缓解流失。行业需关注经济形势，多措并举稳定司机队伍。
卡车列队行驶普渡大学获500万美元研究经费重塑未来物流格局
美国能源部资助普渡大学500万美元研究卡车列队行驶，提升燃油效率和通信，目标是提高重型卡车燃油经济性20%。
洛杉矶港清洁卡车计划遇阻最高法院判决后的下一步棋怎么走
美国最高法院驳回洛杉矶港“清洁卡车”计划部分要求，引发对地方监管边界的讨论。该计划旨在减少港口污染，但卡车协会认为其干预市场。洛杉矶港正重新评估计划，寻求与卡车公司合作，探索环保与经济发展双赢的路径，为物流业绿色转型提供启示。
卡车运输业凛冬将至新HOS法规或扼杀运力供应链面临严峻挑战
美国拟议的新版卡车司机《驾驶时间规定》（HOS）可能大幅缩减卡车运输的有效工作时间，严重制约本已紧张的卡车运力。业界人士普遍担忧新规将导致运力紧缩、成本上升和服务受损。企业应积极发声，灵活应变，拥抱创新，以应对即将到来的变革。
中欧班列门户网站全新上线 提升国际物流服务质量
中欧班列门户网站正式上线，提供多语言服务及一站式货运代理，助力国际物流优化。网站设有多个栏目，发布相关资讯及统计数据，同时提供特色服务，以提升用户体验和支持“一带一路”建设。
空运货运增长蓝图数据驱动策略制胜
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