北美8级卡车订单解析需求依旧强劲供应链瓶颈能否缓解
10月北美8级卡车订单虽较9月历史高位回落，但仍保持稳健增长，反映市场需求依旧强劲。积压需求释放、车队盈利能力支撑是主要驱动力，而供应链瓶颈与产能限制仍是制约因素。短期内订单量或回调，长期来看市场需求依然稳健，但需警惕经济衰退风险。
英语新规难撼卡车运价劳动力结构性影响有限
美国收紧卡车司机英语水平监管，旨在提升道路安全。然而，分析显示此举对卡车运力及运价的直接影响有限。文章深入探讨了政策背景、市场反应及数据分析，指出劳动力结构、供需关系等因素才是影响运价的关键，并强调了英语新规对行业规范化的潜在促进作用。
北美8级卡车订单井喷供应链瓶颈下的机遇与挑战
北美8级卡车订单2月持续强劲增长，但供应链瓶颈限制了产能。文章分析了订单激增的驱动因素，供应链挑战的深层原因，并为车队、制造商和供应商提出了应对策略，展望了市场未来前景。
卡车司机工作时间是延长效率还是缩短保安全
美国卡车司机工作时间（HOS）规定修订牵动着物流行业神经。安全倡导者主张缩短工作时间以保障安全，而运输公司则希望维持现状以提高效率。新规影响卡车司机作息、运输成本，甚至最终商品价格。未来HOS或将走向智能化与个性化，在安全与效率间寻求平衡。
卡车司机福音美国或将放宽HOS规定告别人在囧途
美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）拟放宽HOS（服务时间）规定，旨在提高驾驶员灵活性和安全性。新规包括灵活休息时间、调整30分钟休息规则、恶劣天气延时等。虽有望降低成本，但也引发安全担忧。目前正处于公众评议期，最终规则将平衡各方利益，影响卡车运输的未来。
数字化卡车运输破解运力难题提升物流效益新路径
面对运力紧张和成本上升的物流挑战，数字化卡车运输成为精明货主的新选择。通过数字化平台，货主可以优化运输流程、降低成本、提高效率，并成为更具吸引力的“首选货主”，从而在竞争激烈的市场中脱颖而出。
卡车运输新规解读ATA与FMCSA共话ELDHOS及个人用途条款
本文深入解读了近期卡车运输行业备受关注的两项法规动态：FMCSA对“个人用途”条款的更新，以及《诚实运营者道路安全法案》（HOURS Act）的提出。文章分析了这些法规调整对司机运营、农业运输以及行业效率与安全平衡的影响，并展望了未来智能化与人性化法规的发展趋势。
独立卡车司机模式告急加州与国会双重挑战下的生存困境
美国独立卡车司机（owner-operator）模式正面临加州劳工法规和国会潜在法案的双重挑战，或将迫使独立司机转为雇员，增加运营成本，影响物流效率。行业协会和司机正积极寻求解决方案，以维护行业稳定和保障司机权益。
别让等待扼杀生命线货主如何为卡车司机安全护航
司机滞留问题不仅造成巨大的经济损失，更威胁着道路安全。货主长期缺位，将责任推卸给承运人，导致恶性循环。货主应主动作为，优化仓库运营流程，引入技术赋能，提供舒适的等待环境，建立公平合理的滞留补偿机制，与承运人建立透明的沟通机制，共同打造一个安全、高效、充满关怀的运输未来，实现三方共赢。
英语能力强化执法对美国卡车运费影响有限需求侧才是主导
美国加强卡车司机英语能力执法，旨在提升道路安全。分析表明，尽管违规和停运率上升，但对整体运力及运费影响有限。卡车运费主要受需求驱动，而非供应。短期内局部地区可能出现运力紧张，长期影响待评估，需关注宏观经济和市场需求变化。