美国货运趋势2020解读后疫情时代洞悉卡车运输业的韧性与机遇
《美国货运趋势》2020报告揭示,2019年美国卡车运输业稳健发展,总收入7917亿美元,货运量118.4亿吨,从业人员795万。疫情下,卡车运输业展现韧性,保障供应链。报告展望了技术创新和可持续发展对行业的影响,为把握机遇提供参考。
《美国货运趋势》2020报告揭示,2019年美国卡车运输业稳健发展,总收入7917亿美元,货运量118.4亿吨,从业人员795万。疫情下,卡车运输业展现韧性,保障供应链。报告展望了技术创新和可持续发展对行业的影响,为把握机遇提供参考。
美国西雅图港口因新航线联盟运营导致业务量激增,最大集装箱码头Terminal 18出现严重拥堵,拖车周转时间从1小时飙升至1天。卡车司机面临高额等待费,港口、航运公司和政府部门正采取措施缓解拥堵,如延长开放时间、设立等待区等。预先通知到港时间或将成为解决拥堵的关键。
9月美国货运市场出现“怪象”:货运量下滑,运费却小幅上涨。这并非需求拉动,而是货运失衡和运力变化所致。小型车队或受益于返程线路运费上涨,但市场整体仍面临挑战,预计传统旺季需求疲软,卡车运输公司或面临更多倒闭风险。
全球物流行业正迅速向电动化转型,2023年电动卡车销量增长35%。尽管短途和长途运输面临不同挑战,充电基础设施的扩展仍然至关重要。大卫·塞本教授指出,电动卡车的成本逐步降低,使其成为未来运输的理想选择。
美国交通部严厉打击“CDL驾校工厂”,移除近3000家不合规培训机构,旨在提高卡车司机培训质量,保障道路安全。此举获得行业广泛支持,但可能对运力产生影响。未来需加强监管,构建安全规范的卡车运输行业。
美国第九巡回上诉法院裁决加州卡车运输协会败诉,使得加州卡车运输公司使用独立承包商的模式面临挑战,AB5 法案的严格 ABC 测试引发争议,行业面临法律僵局,或将上诉至最高法院以寻求最终裁决。
Flexport出售Convoy平台,同时收购其技术,旨在打造全球物流一站式服务。通过聚焦核心业务、强化卡车运输能力、降低运营成本,Flexport致力于满足客户的全面物流需求,实现其全球物流服务愿景。
美国第九巡回上诉法院驳回加州卡车运输协会 (CTA) 针对 AB-5 法案的诉讼,引发加州卡车运输业对“雇主-经营者”模式合规性的担忧。AB-5 法案对独立承包商的严格定义可能迫使企业将大量司机转为正式员工,导致运营成本上升、运力下降和法律风险增加。企业需积极探索合规转型路径。
TD Cowen-AFS货运指数一季度报告显示,整车运输市场现曙光,现货价格上涨和投标拒绝率上升预示乐观情绪;包裹运输定价策略奏效,燃油附加费调整带来收益;零担运输费率稳定但定价纪律或松动。整体而言,宏观经济前景对承运商有积极信号,但需求疲软和运力过剩仍是挑战。
美国卡车司机工会与货运公司谈判遇阻,或引发罢工;阿肯色最佳公司收购Panther,拓展端到端物流服务。美国货运业面临劳资关系紧张、市场竞争激烈等挑战,同时也迎来电子商务和全球贸易增长带来的机遇。企业需平衡劳资关系,提升效率,拥抱创新,关注可持续发展。