长滩港 Pier B 铁路扩建计划环境评估报告发布助力港口效率与可持续发展
长滩港发布 Pier B 铁路扩建项目最终环境影响报告，旨在通过新建铁路堆场提升港口铁路运输能力，减少卡车运输，提高货物运输效率，改善空气质量。该项目是长滩港在可持续发展方面的又一重要举措，预计将获得港务委员会批准，并持续向公众通报项目进展。
ELD强制令或致运费飙升20供应链面临新挑战
电子记录设备（ELD）强制令或导致卡车运输费率上涨10%-20%，引发供应链成本增加和潜在运力短缺。个体经营车主独立驾驶员协会（OOIDA）对此规定提出隐私和权益方面的质疑，并挑战其合法性。企业需提前规划、优化运输网络、加强与承运人合作，并探索替代方案以应对挑战。
货运市场寒冬何时破冰TD Cowen 董事总经理深度解读行业走势
TD Cowen 董事总经理 Jason Seidl 深度解读货运市场现状，指出卡车运输业正经历最长低迷期，但工业数据出现积极势头。他分析了关税、近岸外包、AI 等因素的影响，并对零担和整车市场的前景进行了展望。文章旨在帮助企业把握市场脉动，制定有效应对策略。
特朗普15万亿美元基建计划雄心壮志下的资金困局与行业呼声
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基建计划，但资金来源不明引发质疑。货运行业对此表示欢迎，强调多式联运的重要性。美国卡车运输协会力推“建设美国基金”，建议提高燃油税。各方呼吁创新融资模式，共同推动美国基础设施现代化，以支持经济增长和新兴技术发展。
七月货运市场降温DAT指数显示运力需求季节性回落燃油价格成意外变量
七月DAT卡车货运量指数显示，货运市场受季节性因素影响降温，各类车型货运量普遍下滑，现货运费持续走低，运力过剩问题依然存在。燃油价格上涨成为影响市场走势的意外变量，加剧了承运人的经营压力。托运人、承运人和经纪人正积极准备迎接市场回升。
货运市场阴晴不定ATA报告揭示十月货运量背后的机遇与挑战
美国卡车运输协会（ATA）十月报告显示货运量受飓风桑迪影响，短期承压但长期或受益于灾后重建。经济环境复杂，零售业疲软与制造业反弹并存。专家建议谨慎看待未来，企业应灵活应变，关注风险管理、科技应用与可持续发展，抓住机遇迎接挑战。
港口拥堵升级航运联盟甜蜜的负担西雅图T18码头告急
西雅图T18码头因新航运联盟导致拥堵加剧，卡车周转时间延长。港口拥堵是全球性问题，受联盟重组、超大型船舶、集装箱短缺等多因素影响，冲击供应链、增加成本、改变贸易格局。港口、航运公司、货主需共同努力，提升效率、加强合作、灵活应变，构建更具韧性的供应链体系。
绿色港口转型奥克兰港柴油减排76的十年实践与启示
奥克兰港在过去十年成功减少了76%的柴油排放，通过更换老旧卡车、要求船舶使用清洁燃油、冷藏集装箱电力化等措施，显著改善了空气质量。其成功经验在于设定明确目标、长期规划、持续改进以及利益相关者的积极参与，为其他港口的可持续发展提供了宝贵借鉴。
ELD强制令下暗藏隐忧三分之一车队仍依赖纸质记录数据价值亟待挖掘
最新调查显示，尽管电子记录设备（ELD）强制令已实施，仍有三分之一的美国卡车司机使用纸质记录。调查揭示ELD技术应用不足，车队未充分利用数据分析优化运营。专家呼吁加强培训，释放数据价值，提升燃油效率、车辆维护、驾驶员安全和客户服务，从而在竞争中脱颖而出。
YRC Freight 员工喜迎新合同十年付出终获回报薪资福利全面升级
YRC Freight Teamsters 成员批准了新的全国主合同，为员工带来了工资上涨、假期恢复和福利保障。该合同覆盖约 25,000 名员工，旨在改善他们的生活，并认可他们为公司做出的贡献。合同亮点包括五年内工资增长 4 美元、恢复一周假期、保护医疗福利以及禁止使用无人驾驶卡车。