美国卡车运输业改革或再遇阻碍HOS新规或因民主党审查推迟
卡车运输服务时间改革或因民主党审查推迟18个月。新规旨在提升效率，但行业担忧并可能面临诉讼。
美国众议院交通委员会呼吁审查卡车司机HOS规则修订的合理性
美国众议院交通委员会呼吁政府问责署审查联邦汽车运输安全管理局的卡车司机HOS规则修订，关注其安全性和经济影响。审查重点包括HOS重启规则研究和监管影响分析的有效性，旨在为未来决策提供依据，平衡安全、效率与经济效益。
货运市场承压FTR卡车运输状况指数连续三月下滑但现复苏曙光
美国货运咨询公司FTR发布的最新卡车运输状况指数(TCI)显示，该指数连续第三个月呈现负值，表明卡车运输市场面临挑战。但7月份数据也显示出复苏迹象，主要得益于柴油价格下跌。FTR预计市场将经历一段温和疲软期，并强调市场分化加剧，精细化运营成为关键。
别让堵车偷走你的时间和金钱美国卡车运输协会疾呼基建投资刻不容缓
美国卡车运输协会（ATA）发起倡议活动，呼吁国会加大基础设施投入，解决道路桥梁老化导致的交通拥堵和经济损失问题。ATA提出提高燃油税的方案，旨在为公路信托基金提供可持续资金来源，并呼吁民众向国会代表施压，共同推动基础设施建设。
货运量逼近140亿吨ATA预测2035年卡车运输业迎来增长拐点
美国卡车运输业预计未来十年增长，2035年货运量达140亿吨。面临司机短缺等挑战，需拥抱变革促可持续发展。
物流巨头DHL联手Neste绿色燃料能否助其实现零碳目标
DHL集团与Neste深化合作，旨在通过使用可持续航空燃料（SAF）和可再生柴油，大幅降低航空和陆路运输的碳排放，助力DHL实现2050年净零排放目标。此举标志着物流行业向绿色转型迈出重要一步，同时也需要政府、企业和消费者的共同努力。
蛇吞象未遂Knight Transportation 242亿美元收购USA Truck遭拒行业整合再遇阻
Knight Transportation以2.42亿美元收购USA Truck的要约遭拒，凸显美国卡车运输业整合的复杂性。尽管Knight表达失望并称已获股东支持，USA Truck仍坚持独立发展。此次收购失败揭示行业竞争加剧、企业战略选择及对中国卡车运输业的启示。
物流行业的电动化转型：迈向可持续未来
电动卡车销售增长35%，推动物流行业电动化，充电基础设施与企业合作是未来关键。
法罗线航运公司帕斯卡波利轮 retrofit 方案助力燃料节省22
法罗线航运公司与Wärtisilä合作，在“帕斯卡·波利”轮上实施的retrofit方案实现了高达22%的燃料节省，推动了航运业的减碳进程，助力法罗线航运应对严格的碳排放法规。这一方案不仅使每趟航行节省约7700美元，更为2030年减少40% CO2排放奠定了基础。
欧盟碳边境调节机制CBAM小额进口商迎来合规利好
荷兰排放管理局对欧盟碳边境调节机制（CBAM）进行调整，显著降低了小额进口商的合规负担。年进口量低于50吨的进口商免于报告义务，超过50吨的进口商可使用欧盟默认排放值。进口商应评估进口量，寻求专业支持，并为过渡期后的全面实施做好准备。