北美多式联运触底反弹四季度强势回暖全年仍承压
北美多式联运市场在2023年第四季度实现同比增长，结束了连续九个季度的下滑，但全年数据仍同比下降。库存降低、经济增长和西海岸劳工合同解决是四季度增长的主要驱动因素。2024年，多式联运有望继续增长，但面临卡车运输竞争和全球“X因素”带来的挑战。
疫情阴影前的曙光美国2月货运量数据喜忧参半
美国卡车运输协会（ATA）数据显示，2月份货运量喜忧参半，经季节性调整后指数上升，但非季节性调整指数下降。经济学家认为，这反映了疫情前市场的短暂繁荣，但也预示着疫情带来的挑战。货运企业需多元化经营、提高效率、加强风险管理，并关注可持续发展。
上海港特种柜超限货物进港操作规范及常见问题解析
本文深入解析上海港特种柜超限货物进港的操作规范，重点阐述超限货物进港计划申报的计算方式。并针对提单截单后拼箱货物处理、不可抗力因素导致的落箱费用承担、提单拆分操作、集卡车队运输成本差异以及加拿大ACI申报等常见问题，提出了相应的应对策略和建议，旨在为货代企业提供实用参考。
陆运服务的关键角色与优势
陆运作为重要的物流环节，通过卡车运输货物，有效连接销售商与分销网络。有整车运输 (FTL) 和零担运输 (LTL) 两种方式，用于满足不同运输需求。优化的陆运服务能够缩短交付周期，提升整体供应链效率，降低人工低效，实现企业的成本节约和规模发展。运用陆运策略是提升竞争力的关键。
北京至哥德堡空运服务与费用详解
北京至哥德堡的空运服务由中国国际航空提供，航线为北京-法兰克福-哥德堡，适合普货运输。直飞航班和卡车转运方案便捷且高效。费用方面，适用于普货的价格已涵盖燃油与操作费，报关及文件费另计，计费要求至少100公斤。了解这一空运服务将有助于企业优化其跨国物流预算。
运输业迎来新机遇杜菲获提名交通部长三大协会力挺
前共和党众议员肖恩·杜菲获提名美国交通部长，美国卡车运输协会、美国铁路协会和美国港口协会三大货运巨头纷纷表示支持。杜菲的提名预示着美国交通运输领域即将迎来变革，有望在基础设施投资、多式联运发展、新技术应用和供应链安全等方面带来积极影响。
年末货运市场寒意未散即期运价小幅回升难掩整体疲软态势
DAT报告显示，十月美国卡车货运市场即期运价小幅上涨，但货运量仍显疲软。干货车、冷藏车和平板车货运量环比均有所下降。专家指出，需求疲软和库存积压是主要原因，预计2025年市场仍面临挑战，或将出现更多经纪商破产。企业需优化运营、拓展服务、加强风险管理，方能应对市场寒冬。
美国货运量指数喜忧参半1月环比增长同比略降
美国交通运输部统计局数据显示，1月货运服务指数环比增长1.1%，同比下降0.2%。卡车、铁路运输增长是主要驱动力，而管道和航空货运则面临挑战。长期来看，美国货运量呈现稳步增长趋势，但疫情加速了行业结构性变化。未来，技术创新和绿色转型将为货运业带来新的机遇。
公路动脉如何畅通 Bulldog Hiway Express CEO 剖析基建与人才双重挑战
Bulldog Hiway Express CEO Phil Byrd 在采访中深入探讨了美国交通基础设施的现状与挑战，强调了稳定公路信托基金的重要性，并呼吁国会制定具有远见的智能公路系统发展战略。同时，他也指出了卡车运输行业面临的驾驶员短缺问题，强调了提升驾驶员待遇和行业吸引力的必要性。
货运业蓄势待发ATA预测2035年公路运输量将突破1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，公路运输将在未来十年继续主导货运市场，2035年货运量将达到近1400万吨。报告强调了公路运输在经济发展中的关键作用，并分析了驱动增长的关键因素，同时也指出了行业面临的挑战与机遇。公路运输企业需积极应对，抓住机遇，实现可持续发展。