菲律宾海关数据驱动转型WCO风险管理研讨助力智能监管升级
世界海关组织(WCO)为菲律宾海关举办数据分析风险管理研讨会,旨在提升其风险识别和防控能力,助力智能化监管转型。研讨会聚焦数据库管理和数据分析,强调情报驱动的风险管理技术,并分享了荷兰海关的经验。菲律宾海关将探索数据分析工具,加强数据治理,促进数据共享与合作,构建更安全高效的贸易环境。
世界海关组织(WCO)为菲律宾海关举办数据分析风险管理研讨会,旨在提升其风险识别和防控能力,助力智能化监管转型。研讨会聚焦数据库管理和数据分析,强调情报驱动的风险管理技术,并分享了荷兰海关的经验。菲律宾海关将探索数据分析工具,加强数据治理,促进数据共享与合作,构建更安全高效的贸易环境。
世界海关组织(WCO)在全球范围内启动“绿色海关”反思,通过一系列研讨会探讨如何修订海关编码(HS),以更好地整合环境因素,促进全球绿色经济。研讨会聚焦食品、化学品、纺织品、基本材料和绿色技术五大议题,为HS编码系统的“绿化”提供了宝贵的思路和建议,旨在构建一个更加可持续的未来。
世界海关组织(WCO)通过亚太边境管理废物项目,采用虚拟诊断任务方式,助力印度尼西亚和菲律宾海关提升塑料废弃物管控能力。项目旨在加强海关应对合法塑料废弃物进口,降低非法运输风险,并提升对《巴塞尔公约》修正案的认识。WCO将提供定制化实施计划,并举办区域研讨会,促进合作,共同应对塑料废弃物管理挑战。
亚美尼亚与世界海关组织合作举办国家级研讨会,聚焦打击假冒伪劣商品和盗版,强调知识产权保护的重要性。通过提升海关人员的法律知识、风险管理能力以及与权利人的合作,旨在加强海关控制,维护国家经济安全和公共利益。国际合作和消费者 সচেতনতা 是打击假冒伪劣商品的关键。
FedEx计划收购TNT面临欧盟委员会更严格的反垄断审查,主要担忧集中在国际快递和延期小包裹递送服务市场,可能导致市场垄断和运费上涨。尽管面临监管压力,双方仍计划完成交易,并已制定相关条款。行业分析师认为,此次交易对TNT、FedEx以及欧盟的托运人都有利,但DHL的政治影响力可能成为潜在阻碍。
UPS计划为5000辆快递车加装空调,以改善快递员的工作环境。此举是与卡车司机兄弟会达成的劳资协议的一部分,旨在为司机提供更好的防暑保护。然而,UPS与工会的关系并非一直顺利,双方在网络重组和员工离职计划等问题上存在争议。尽管如此,UPS仍在努力改善运营效率,并为客户提供更好的服务。
尼加拉瓜在世界海关组织的支持下,举办时间释放研究(TRS)研讨会,旨在通过TRS方法识别并突破贸易瓶颈,提升通关效率。该活动是WCO-挪威发展合作署海关能力建设项目的组成部分,与尼加拉瓜的授权经济运营商(AEO)试点项目相辅相成,共同致力于提升供应链安全与效率,促进贸易便利化。
美国联邦海事委员会批准弗吉尼亚州与佐治亚州港口建立联盟,旨在通过联合市场推广、设备采购、最佳实践交流等方式提升竞争力,应对超大型船舶和航运联盟带来的挑战。该联盟并非价格联盟,而是战略合作,旨在打造东南门户,提升市场份额,并可能对美国东海岸港口竞争格局产生深远影响。
美国自然资源保护委员会(NRDC)报告显示,主流卫生纸生产商在采用再生纤维和替代纤维方面进展甚微,依然高度依赖原生木浆。疫情冲击下,市场需求转变和再生纤维供应受限加剧了这一问题。报告呼吁企业重新审视纤维采购策略,积极寻找可持续替代方案,并与环保组织合作,共同推动卫生纸行业的可持续发展。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)拟修订HOS规定,计划通过公开听证会广泛听取行业意见。修订提案包括灵活的休息时间安排、非驾驶当值时间计入休息、恶劣天气下的驾驶时间延长、短途运输豁免范围扩大以及驾驶员记录例外修改等五大核心调整方向。行业普遍期待最终方案能在效率与安全之间取得平衡。