E2open CEO解读物流行业关键趋势与应对策略
E2open CEO Michael Farlekas在访谈中分析了当前物流行业面临的关键趋势，包括货运经济现状、进口下滑对美国港口的影响、供应链多元化与韧性构建以及数字化转型的重要性。他强调企业应拥抱变化，优化供应链布局，加速数字化转型，以应对未来的挑战。
北美7月多式联运量国内运输强势增长国际运输略显疲软
北美多式联运协会数据显示，7月北美多式联运总货运量同比下降1.8%，但国内集装箱和拖车运输分别增长11%和10.8%，抵消了国际标准集装箱运输12.8%的降幅。国内运输的强劲增长反映北美经济韧性，国际运输下滑则提示全球经济形势的复杂性。
货运市场寒冬将至专家解读衰退下的机遇与挑战
彭博分析师 Klaskow 认为美国经济衰退概率高，货运市场已入寒冬，面临运量下滑、库存高企、同比压力三重挑战。运价或触底反弹，产能出清是关键。大型企业可多元化经营，下半年市场有望好转，但需理性看待，年底购物季或回归常态，库存是关键因素。
制造业PMI降温增长放缓下的韧性与挑战
美国4月制造业PMI虽较3月回落至55.4，仍连续23个月扩张，但增速放缓。新订单、生产指数略降，就业指数大幅下滑。供应链瓶颈、通胀压力持续，企业面临劳动力短缺挑战。专家认为放缓或为暂时现象，制造业整体仍稳固。未来需应对挑战，抓住机遇。
铁路联运困境求生巨额投资能否重塑辉煌
面对服务问题和业绩下滑，铁路和多式联运供应商正保持创纪录的投资水平，以应对当前挑战，力求恢复到经济衰退前的业绩水平。但专家指出，仅仅依靠增加投资可能难以从根本上解决问题，更重要的是如何将资金有效转化为实际的运营改进。
西海岸进口激增多式联运Q4开局强劲消费支出成关键引擎
美国多式联运协会数据显示，多式联运Q4开局强劲，得益于西海岸进口激增和消费者积极支出。国际标准集装箱（ISO）增长显著，但公路运输挂车持续下滑。预计国际货运量年底前保持强劲，劳工协议和亚洲农历新年将影响Q1货运量。
非制造业景气度小幅回调难掩强劲势头经济引擎依然给力
美国供应管理协会（ISM）9月非制造业指数小幅下滑至58.6，虽略低于8月，但仍远高于50荣枯线，表明美国服务业持续扩张，已连续增长56个月。服务业作为经济引擎依然强劲，为企业和投资者带来积极信号，但需关注劳动力短缺、通胀等挑战。
韩国经济凛冬四季度意外萎缩增长引擎熄火
2025年四季度韩国经济意外萎缩，创三年最差季度表现，投资、出口双双下滑，消费支撑乏力。全年经济增速降至1%，为近年新低。文章深入剖析了韩国经济面临的结构性问题和外部冲击，并探讨了可能的政策应对与未来展望，强调了创新、改革和多元化的重要性。
关税重压现代汽车2023年Q4利润骤降美国贸易政策成关键因素
韩国现代汽车2023年第四季度利润大幅下滑，主要原因是美国加征汽车关税，抵消了韩元贬值带来的利好。作为全球第三大汽车制造商，现代汽车的业绩反映了全球汽车产业在复杂国际贸易环境下的不确定性，贸易政策调整对其影响显著。
美国货运指数强势五连涨经济复苏的引擎正在加速
美国货运运输服务指数（Freight TSI）连续五个月增长，预示经济复苏。1月指数达138.9，超疫情前水平，但低于历史峰值。水运、管道和公路货运增长，空运和铁路货运下滑。疫情加速行业转型，数字化和可持续发展成趋势。需谨慎乐观，关注供应链、劳动力和地缘政治风险。