中国货主团结抗争马士基铅封费引发海运行业风波
中国货主因与马士基围绕铅封费争论而采取团结抗议行动,标志着外贸企业在面对不合理收费时不再沉默。厦门三大协会对马士基的打压表态强烈,呼吁保护货主权益,推动行业透明化。不仅是关于费用的抗争,更是对未来海运行业发展的深远影响。
中国货主因与马士基围绕铅封费争论而采取团结抗议行动,标志着外贸企业在面对不合理收费时不再沉默。厦门三大协会对马士基的打压表态强烈,呼吁保护货主权益,推动行业透明化。不仅是关于费用的抗争,更是对未来海运行业发展的深远影响。
美国卡车运输协会数据显示,3月货运吨位指数显著下降,为2021年8月以来首次同比下降。经济学家认为,房屋建设、工厂产出和零售销售疲软是主要原因。尽管短期承压,但电子商务增长、供应链多元化和技术应用为物流行业带来长期增长潜力。
国际航空运输协会(IATA)发布的免费《IATA航空医学手册》是航空从业人员的实用指南。它涵盖了医学服务构建、媒体应对、疾病处理、危机处理和员工培训等多方面内容,旨在提升航空公司的医疗应对能力,保障乘客和机组人员的健康安全。手册定期更新,确保信息时效性。
本文深入解析了国际航空运输协会(IATA)的CASS结算系统,阐述了其如何简化航空公司与货运代理之间的账务结算流程,提高效率、降低成本。同时,详细介绍了成为IATA认证货运代理的申请流程、所需资料及益处,旨在帮助货运代理企业更好地利用IATA平台,拓展全球业务。
国际航空运输协会(IATA)活动为企业提供了拓展全球航空市场的绝佳平台。通过赞助与展览,企业可直接接触行业决策者,展示创新产品与解决方案,提升品牌知名度,建立关键联系,最终促进业务增长。参与IATA活动是企业在全球航空领域取得成功的关键策略。
IATA非洲及中东区域办事处(AME)是国际航空运输协会在该地区的核心枢纽,致力于代表、领导和服务于非洲和中东地区的航空公司。提供区域代表、会员服务、行业领导和专业咨询等服务,助力企业在非洲和中东航空市场取得成功。
国际航空运输协会(IATA)推出“航空公司客户服务”课程,旨在提升一线客服人员的服务技能,应对互联网、社交媒体等带来的行业变革。课程涵盖沟通技巧、跨文化意识、压力管理等,通过在线自学和考试,帮助学员获得IATA结业证书,提升航空公司客户服务水平。
国际航空运输协会(IATA)推出航空收费情报中心(ACIC),旨在为航空企业提供全球航空收费信息平台。ACIC每日更新数据,涵盖机场、空管、燃油等收费类型,并提供收费趋势分析、发票审核、航路距离计算等智能化功能。ACIC提供多种订阅套餐和区域覆盖范围,助力企业优化成本结构,提升运营效率。
美国卡车运输协会(ATA)预测,尽管面临挑战,卡车运输业仍将保持领先地位,预计2035年货运量将达到近1400万吨,占据货运市场主导地位。报告强调了卡车运输在供应链中的关键作用,并为行业领导者和政策制定者提供了重要参考。
美国卡车运输协会(ATA)预测,尽管近年货运量有所下滑,但卡车运输仍占据主导地位,预计2025年货运量增长1.6%,2035年将达到近1400万吨。报告强调卡车运输在供应链中的核心作用,并为行业领导者和政策制定者提供重要参考。