铁路巨头世纪并购CN与KCS的竞逐STB裁决在即谁将问鼎北美铁路霸主
美国地面运输委员会（STB）正审查加拿大国家铁路公司（CN）与堪萨斯南方铁路公司（KCS）的合并案，重点是投票信托协议。这场并购案是CN与加拿大太平洋铁路公司（CP）之间的竞争，STB的裁决将决定谁能最终控制连接北美三大经济体的铁路网络，影响区域贸易和行业竞争格局。
聚焦核心优势CH Robinson战略调整欧洲陆运业务花落sennder共筑数字化货运新格局
C.H. Robinson战略调整，出售欧洲陆运业务给sennder，旨在聚焦核心优势，提升在全球海运、空运以及北美整车和零担运输等领域的竞争力。此举顺应数字化转型趋势，与sennder合作共筑数字化货运新格局，为客户创造更大价值，并对整个物流行业带来战略聚焦与数字化转型的启示。
墨西哥集团21亿美元收购佛罗里达东海岸铁路强化北美供应链布局
墨西哥集团以21亿美元收购佛罗里达东海岸铁路，旨在强化其北美供应链布局。此举将增强其矿产运输能力，拓展业务范围，完善美国铁路网络，并提升供应链控制力。该收购案预计将促进佛罗里达州贸易增长，创造就业机会，并提升港口竞争力，但也面临监管审批和整合风险。
北美多式联运市场触底反弹四季度增长能否延续至2024
北美多式联运市场在2023年第四季度迎来增长，结束了连续九个季度的下滑趋势。全年数据仍显疲软，但库存正常化、经济增长和西海岸劳工合同的解决为2024年带来希望。卡车运输竞争和全球“X因素”构成挑战，技术创新、合作共赢、绿色环保和人才培养是关键。
北美多式联运触底反弹四季度强势回暖全年仍承压
北美多式联运市场在2023年第四季度实现同比增长，结束了连续九个季度的下滑，但全年数据仍同比下降。库存降低、经济增长和西海岸劳工合同解决是四季度增长的主要驱动因素。2024年，多式联运有望继续增长，但面临卡车运输竞争和全球“X因素”带来的挑战。
美国铁路货运现分化车皮量小幅增长多式联运量持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至8月20日当周，美国铁路货运车皮量同比增长2.9%，主要受煤炭和谷物运输驱动；多式联运量同比下降2.4%，全年累计下降5.5%。北美铁路整体货运量略有增长，但多式联运同样面临下滑。铁路货运市场分化反映出经济形势复杂性，未来需提升效率、加强协同以应对挑战。
美国铁路货运冰火两重天7月下旬数据解读
美国铁路协会数据显示，截至7月23日当周，美国铁路货运量喜忧参半：车皮货运量小幅增长，但集装箱运输量同比下滑。全年累计数据也显示出类似趋势。北美地区整体铁路货运量同样面临挑战。未来，铁路货运需应对经济下行、供应链瓶颈等挑战，同时抓住基础设施投资、绿色环保等机遇。
国际海运费用大解析如何精准控制你的运输成本
本文对国际海运费用的构成进行详细解析，涵盖整箱和拼箱的费用、基本运费与附加费的差异，旨在帮助外贸人和跨境电商卖家优化运输成本，控制物流费用。为实现运输成本的透明化与合理化，选择合适的箱型与费用报价方式至关重要。
2025年跨境物流成本新态势如何应对运输关税与仓储费用的挑战
2025年跨境物流成本面临压力，运输费用因港口费用与供需波动上升。关税政策差异化使出口机制重新调整，同时智能化仓储管理优化成本。政策风险如可再生能源占比要求增加企业负担，各方需灵活应对。
全球货物运输的核心全面解析货运单证的重要性
本文探讨了货运单证在国际货物运输中的重要性，涵盖提单、商业发票及装箱单等主要文件。强调了单证管理对降低物流成本、提升运输效率的关键作用，旨在帮助企业在全球贸易中获得竞争优势。