美国进口激增关税阴影下的零售业供应链应对策略
美国零售业供应链虽因港口劳工协议达成获喘息,但关税上调预期引发进口激增。报告显示零售商提前备货应对关税,虽短期利好,长期或转嫁成本至消费者。未来数月进口量预测喜忧参半,零售商需密切关注政策变化,灵活调整供应链策略。
美国零售业供应链虽因港口劳工协议达成获喘息,但关税上调预期引发进口激增。报告显示零售商提前备货应对关税,虽短期利好,长期或转嫁成本至消费者。未来数月进口量预测喜忧参半,零售商需密切关注政策变化,灵活调整供应链策略。
国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)签署六年新合同,确保美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口劳工和平。协议包含历史性工资增长、自动化保护及福利待遇升级,消除了罢工风险,保障货物准时交付,降低运营成本,提升客户满意度,为企业带来稳定和发展机遇。
美国零售联合会报告显示,尽管港口劳工协议达成,但特朗普政府潜在的关税上调政策正驱动美国进口量飙升。零售商为避免更高成本提前囤货,导致进口量增加。报告预测未来几个月进口量将受多种因素影响,包括农历新年工厂停工等。
FourKites 的 Glenn Koepke 剖析了全球贸易面临的三重挑战:经济下行、库存积压和供应链转移。他认为中国出口锐减是多重因素叠加的结果,并预测 2023 年旺季将趋于平淡,货运衰退已触底。此外,他还分析了关税政策和西海岸港口劳工谈判对全球贸易的影响。
前交通部长雷·拉胡德对美国长期交通法案前景表示担忧,认为交通运输与联邦政策的复杂性阻碍了基建进展。资金来源不足和两党分歧加剧了困境,环境保护、劳工权益等因素也增加了政策制定的难度,美国交通基建面临严峻挑战。
美国多式联运协会数据显示,多式联运Q4开局强劲,得益于西海岸进口激增和消费者积极支出。国际标准集装箱(ISO)增长显著,但公路运输挂车持续下滑。预计国际货运量年底前保持强劲,劳工协议和亚洲农历新年将影响Q1货运量。
美国供应链委员会成立旨在加强美国供应链安全与韧性,通过保障就业、投资基建、防范全球风险三大目标,联合商业、劳工和政策制定者,共同应对供应链挑战。委员会以加州为试点,未来将扩大成员、提高公众意识、影响政策制定,为美国经济繁荣做出贡献。
2015年,美国西海岸劳工中断事件引发港口竞争格局变化,巴拿马运河扩建带来机遇与挑战。港口加大投资提升效率,以应对日益激烈的竞争。《物流管理》杂志卓越质量奖揭晓,获奖港口代表行业标杆,通过技术创新和客户服务提升竞争力。未来港口需持续投资、拥抱新技术,加强客户合作。
美国多式联运市场Q4开局强劲,得益于西海岸进口和消费者支出。国际标准集装箱(ISO)表现突出,同比增长显著。虽然拖车运输下降,但整体市场仍保持增长势头。专家预计国际货运量将保持强劲,并关注劳工协议和卡车运力对未来发展的影响。
标普全球市场情报报告显示,2025年1月美国进口额增长8%,但消费品和资本品表现分化。特朗普政府潜在关税政策、港口劳工担忧及农历新年等多重因素推动1月进口激增。预计后续月份进口增速将放缓,全年或下降4.4%,企业需关注政策变化,调整策略。