疫苗令或致卡车司机流失物流业疾呼政策应更灵活
美国卡车运输业对拜登政府的疫苗政策表示担忧,认为强制疫苗令可能导致大量司机离职,加剧供应链紧张,并对经济复苏构成威胁。行业呼吁政府重新审视政策,考虑卡车司机的工作性质,允许一定程度的豁免,以保障物流行业的稳定运行。
美国卡车运输业对拜登政府的疫苗政策表示担忧,认为强制疫苗令可能导致大量司机离职,加剧供应链紧张,并对经济复苏构成威胁。行业呼吁政府重新审视政策,考虑卡车司机的工作性质,允许一定程度的豁免,以保障物流行业的稳定运行。
文章回顾了美国交通运输规制以价格管控为核心的“1.0”时代,指出其局限性。并提出“规制2.0”的概念,强调新一代规制应转向多元价值重塑,注重可持续发展、技术创新、服务质量和安全保障,实现交通运输行业的健康发展。
IATA预加载货物信息标准流程手册(PLACI)提供全球统一的货物信息申报流程,助力企业高效合规地完成美国、欧洲、英国、阿联酋和加拿大等地的申报,避免罚款和延误,提升运营效率,保障贸易安全。手册有效期为2026年1月1日至2026年12月31日。
联合太平洋与诺福克南方拟议的850亿美元合并案引发工会强烈反对,担忧削弱铁路竞争力、危及就业与安全。竞争对手也质疑合并或将改变行业格局,削弱市场竞争。联合太平洋则强调合并旨在优化客户服务,提升整体效率,并承诺保障工会成员就业。
货主在保障司机安全方面扮演着关键角色。通过优化预约系统、改进装卸货流程、提供舒适等待环境、加强沟通、重新评估合同条款、投资技术和培训员工等措施,货主可以缩短司机停工时间,提高运营效率,降低运输成本,并提升客户满意度,实现多方共赢。
本文全面介绍了 Goodnews Airport (GNU),涵盖其基本信息、地理位置、重要性、机场代码、设施与服务、运营航空公司与航线、交通方式、安全保障、未来发展以及常见问题解答。旨在帮助读者深入了解这座位于阿拉斯加偏远地区的重要交通枢纽。
世界海关组织(WCO)正助力ROCB Europe进行组织架构重塑,旨在构建基于胜任力的人力资源管理体系,提升区域海关能力建设。通过定义职位、构建胜任力模型和持续提供支持,WCO致力于打造高效人才引擎,推动区域贸易便利化和安全保障,最终实现全球海关合作网络的加强。
特朗普公开支持码头工人协会,反对港口自动化,呼吁优先保障美国工人就业。劳资双方就自动化问题谈判陷入僵局,各行业协会呼吁重回谈判桌。特朗普的介入或将影响谈判走向,对美国经济和全球供应链产生影响。
美国汽车运输协会报告显示,卡车司机流失率在第三季度显著上升,大型公司流失率高达92%,小型公司也达到74%。零担运输行业也出现小幅增长。司机流失加剧了运力挑战,运输公司需积极应对,提高司机待遇,保障物流供应链稳定。
美国卡车运输协会(ATA)批评 FMCSA 现行安全评级系统存在数据偏差和不足,导致对卡车公司的不公正待遇。其他组织也纷纷表达了对现有系统的担忧。FMCSA 正在寻求改进方法,探索更科学的评估模型,以期建立一个更公平、可靠的安全评级系统,保障道路安全。