美国铁路货运量小幅回升9月下旬车皮与联运量双双增长
美国铁路协会数据显示,9月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。车皮货运量增长0.9%,非金属矿产、谷物、汽车及零部件表现亮眼,但煤炭、石油及金属有所下滑。联运量增长1.1%。2025年初至今,车皮货运总量同比增长2.1%,联运总量同比增长3.5%。铁路货运市场面临挑战与机遇,需积极应对。
美国铁路协会数据显示,9月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。车皮货运量增长0.9%,非金属矿产、谷物、汽车及零部件表现亮眼,但煤炭、石油及金属有所下滑。联运量增长1.1%。2025年初至今,车皮货运总量同比增长2.1%,联运总量同比增长3.5%。铁路货运市场面临挑战与机遇,需积极应对。
美国铁路协会数据显示,截至9月17日当周,美国铁路车皮货运量同比增长2%,其中煤炭、非金属矿产和汽车领涨;多式联运货运量同比下降7.3%。年初至今,车皮货运量仅微增0.3%,而多式联运则下降5.1%。北美铁路货运总量也同比下降。多种因素导致货运量分化,未来铁路企业需积极应对挑战,抓住机遇。
电动叉车市场份额持续增长,凭借节能减排、低维护成本等优势,成为物流行业的新选择。但选购需谨慎,需评估电力负荷、充电设施、运营习惯等因素。通过低摩擦轮胎、快速充电技术和智能化管理,可进一步提升电动叉车效率。面临管理挑战,需建立完善制度。电动叉车是未来趋势,企业应认真评估,选择适合自身需求的方案。
韩国7月零售数据显示,线上销售额激增至7.57万亿韩元,占比超50%,成为零售市场主导力量。食品与服务类线上消费显著增长,而线下零售商则面临销售额下滑的挑战。电商崛起归功于消费习惯转变、平台优化及移动支付普及。未来,线上线下融合与个性化服务将是零售业发展关键。
美国邮政(USPS)计划开放其“最后一公里”配送网络,允许更多商家和物流公司参与竞标,旨在降低配送成本、提高效率并增加收入。此举可能加剧市场竞争,推动价格下降,促进服务创新,并对快递行业格局产生深远影响。然而,竞标过程的公平性、定价和服务水平的可预测性以及运营的复杂性等挑战依然存在。
FTR卡车运输状况指数显示连续改善,9月读数为-8.97,高于8月的-12.54。燃油价格趋稳和货运需求小幅增长是主要驱动因素。尽管如此,市场环境依然严峻,预计TCI指数在明年年底前将持续为负。运力过剩和需求疲软是行业面临的主要挑战,卡车运输公司需提高效率、提升服务质量并拥抱技术创新以应对。
现代堆场管理系统(YMS)正在通过优化车辆流动、提升实时可见性和提高码头调度效率,改变供应链运营。面对贸易政策变化和市场不确定性,企业需要拥抱数字化、加强合作和风险管理,以应对挑战,保持竞争力。AI在货运账单支付和运输管理系统(TMS)中的应用,进一步提升了供应链的透明度和控制力。
货运市场在经历多重挑战后显现复苏迹象,运力回暖与消费支出增长构成双引擎。进口量激增受短期因素和长期趋势影响,陆路运输中卡车和铁路均呈现积极态势。多式联运量增长反映了消费支出的强劲,而消费者支出模式的转变也对货运市场产生重要影响。尽管仍存在不确定性,但市场已出现积极信号,值得审慎乐观。
面对零售业前所未有的挑战,供应链可视化成为提升韧性的关键。本文深入探讨了供应链可视化的三大价值:透视真相、快速响应和战略决策,并通过案例生动展现其在降本增效、应对突发事件和优化逆向物流方面的作用。强调零售企业需连接现有系统数据,实现端到端可见性,以在持续变化的市场中保持竞争力。
国际码头和仓库联盟(ILWU)与太平洋海事协会(PMA)就一份为期六年的新合同达成协议,结束了长达13个月的谈判。该协议涵盖工资、福利和工作保障等关键方面,对稳定美国西海岸港口运营、缓解全球供应链压力、促进经济增长具有重要意义。尽管面临自动化和地缘政治等挑战,该合同的达成仍为未来发展奠定了基础。