关税大限与旺季叠加美国集装箱进口量逼近历史峰值供应链风险加剧
美国集装箱进口量逼近历史峰值，受关税政策调整和季节性因素驱动。中国进口份额下滑，东西海岸港口竞争加剧。企业应加强市场研判，优化供应链布局，提升运营效率，拥抱数字化转型，以应对未来挑战。
美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
Descartes最新报告显示，8月美国集装箱进口量创历史第二高，达2,519,722 TEU，同比增长1.6%，环比下降3.9%。进口量受关税政策和季节性因素双重影响，中国进口份额降至34.5%。东海岸港口市场份额上升，西海岸港口略有下降，整体海岸线吞吐量分配稳定。
美国进口集装箱量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
笛卡尔全球航运报告显示，8月美国进口集装箱量创历史第二高，受季节性需求和关税政策影响。中国进口占比下降，东西海岸港口份额分化。企业应多元化供应链、优化库存、加强物流合作，关注政策变化，应对挑战。
美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
最新数据显示，美国8月集装箱进口量创历史第二高位，达2,519,722 TEU，同比增长1.6%，环比略降3.9%。报告分析指出，高进口量受关税政策调整和季节性需求双重驱动。中国份额略降，东海岸港口份额上升。未来走势将受消费需求、库存周期、供应链多元化和地缘政治风险等多重因素影响。
特许经营协议下的关税估价品牌使用费是否应计入进口商品价格
本文分析了特许经营协议中，品牌使用费是否应计入进口商品关税估价的问题。根据《关税估价协议》，仅与进口货物相关的费用才应计入。案例表明，若进口商品本身不含知识产权，且特许权使用费主要用于品牌和运营体系，则不应计入关税估价。企业需进行数据分析，清晰界定协议条款，并寻求专业咨询。
贸易战烽烟再起特朗普威胁200关税法国葡萄酒香槟恐遭重创
美国总统特朗普威胁对法国葡萄酒香槟征收200%关税，以施压法国加入美国主导的加沙“和平委员会”。此举或重创法国葡萄酒产业，推高美国市场价格，并加剧美欧贸易紧张关系。法国目前态度强硬，事件后续发展引人关注。
贸易摩擦升级欧盟或对中国混动汽车加征高额关税全球贸易保护主义抬头
欧盟正考虑对中国混合动力汽车加征高达35.3%的关税，叠加现有税率后或达45%。此举源于中国混动车出口激增及欧盟对其补贴的担忧。与此同时，美国也显现贸易保护主义倾向，威胁对法国商品加征关税。这些事件凸显全球贸易摩擦加剧，贸易保护主义抬头，对全球经济带来不确定性。
关税阴影下的美国进口2024年末的意外坚挺与2025年的潜在衰退
2024年末美国进口激增11.6%，或因规避新关税。专家预测2025年进口或降。企业需多元化供应链应对挑战。
新西兰提案力促关税分类客观化避免贸易壁垒关注发展中国家需求
新西兰向WTO提交提案，旨在推动关税分类的客观化和透明化，避免武断分类和隐性贸易限制。提案强调基于协调制度（HS）的分类，并关注发展中国家的能力建设需求，建议建立横向机制解决其特殊问题。该提案对促进公平贸易和全球经济发展具有重要意义。
上海退运货物清关企业降本增效的通关策略解析
本文深入解析上海退运货物清关流程，针对新旧机电设备、食品、化妆品等重点货物，提供专业的通关策略和标准化流程指导。强调选择专业清关服务、提前准备单证及与海关保持沟通的重要性，旨在帮助企业高效合规地完成退运清关，降低成本和风险。