嘉兴港集装箱吞吐量突破百万 标志性增长趋势显现
截至11月底，嘉兴港集装箱吞吐量达108.9万标箱，增长4.1%。随着独山码头投入运营，集装箱业务模式转变。独山港区获得76.8%增长，内河集装箱航线开通至四地，推动整体发展。这一系列成就展示了嘉兴港的强劲增长势头，预示了未来的广阔发展空间。
中国海运集团开通格鲁吉亚新航线，推动黑海地区贸易发展
中国海运集团于12月2日在格鲁吉亚开通新航线，连接中国与波季港，运输时间缩短至39天。这一举措不仅增强了对传统欧洲市场的服务能力，同时也重视新兴市场如格鲁吉亚与埃及。该航线的开通有助于推动海上丝绸之路在黑海地区的布局，提升整体运输效率。
兰州国际货运班列的崭新篇章：连通世界的桥梁
兰州国际货运班列自7月5日首发以来，至今已成功发运四列，货物出口额超过7000万元，顺利开通至汉堡的班列，展示了兰州在“一带一路”倡议中的重要性。通过打通中亚、南亚及欧洲市场，兰州有望提升作为国际物流枢纽的地位，也为中国制造增添全球竞争力。
努尔苏丹纳扎尔巴耶夫国际机场三字代码正式更改为NQZ
努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫国际机场的三字机场代码于2020年6月8日正式更改为“NQZ”。哈萨克斯坦于2014年开始申请此变更，虽然国际航空运输协会有固定代码的规定，仍然如愿以偿。此次更改提升机场的国际形象，将在所有相关文件上体现。
南京至埃尔比勒空运价格详解
本文对南京至埃尔比勒空运的价格及转运信息进行了详尽介绍。运价因季节波动而异，普通货物价格从72元/kg到41元/kg不等。承运航司为7L丝绸之路西部航空，运价有效期至2025年7月23日。详细的航班信息和转运注意事项也值得关注。
美国铁路货运量现分化车厢运输稳步增长多式联运略显疲态
美国铁路协会数据显示，截至8月14日当周，美国铁路货运量呈现分化：车厢运输同比增长5.7%，受益于煤炭、金属矿石等大宗商品需求；多式联运同比下降3%，受港口拥堵等因素制约。全年累计数据显示，车厢运输和多式联运分别增长9%和14.6%。铁路企业需采取差异化策略应对市场变局。
美西港口拥堵加剧洛杉矶和长滩港拟征收滞留集装箱附加费
为缓解港口拥堵，洛杉矶港和长滩港宣布自11月1日起对滞留集装箱征收附加费。新规旨在加速集装箱周转，但效果有待观察。港口拥堵的根本原因在于供需失衡，需系统性解决方案，包括增加吞吐能力、优化陆路运输及提升数字化水平。
莱索托海关能力提升WCO PCA诊断助力贸易便利化
世界海关组织（WCO）为提升莱索托税务局（LRA）的事后稽查（PCA）能力，于2019年6月进行了诊断任务。通过评估LRA的机构设置、基础设施和技术方法，WCO旨在帮助莱索托更好地应用WTO《贸易便利化协定》，优化贸易流程，促进经济发展。此次合作体现了WCO在全球贸易便利化中的重要作用。
IATA启动航空公司AI网络共塑航空业人工智能未来
国际航空运输协会（IATA）启动“航空公司AI网络”，旨在构建航空公司数据和AI专业人士的知识共享社区，通过季度电话会议、年度盛会和定期通讯等活动，促进成员间交流与合作，探索人工智能在航空领域的应用，并计划于2026年4月在新加坡举办首次线下聚会，深化交流与合作。
美国铁路货运晴雨表车皮装载量持平多式联运略降整体趋势稳健向好
美国铁路协会数据显示，截至6月28日当周，美国铁路货运车皮装载量基本持平，多式联运略有下降。细分市场表现各异，粮食和汽车运输增长，金属和煤炭运输下降。今年前26周累计数据显示，整体货运量保持增长势头，但未来仍需应对宏观经济、行业竞争和基础设施等挑战。