美国铁路货运量现分化车皮小幅增长多式联运略有下滑
美国铁路协会数据显示,截至8月23日当周,美国铁路货运车皮量同比增长0.6%,但多式联运量同比下降1.9%。谷物和汽车运输表现亮眼,石油和煤炭运输则出现下滑。全年累计数据仍显示稳健增长。铁路公司需提升效率、投资基建、拓展服务,并关注可持续发展。
美国铁路协会数据显示,截至8月23日当周,美国铁路货运车皮量同比增长0.6%,但多式联运量同比下降1.9%。谷物和汽车运输表现亮眼,石油和煤炭运输则出现下滑。全年累计数据仍显示稳健增长。铁路公司需提升效率、投资基建、拓展服务,并关注可持续发展。
本文以某B2B企业为例,详细阐述了如何通过SEO+SEM整合营销,利用Google Ads、Facebook、LinkedIn、TikTok等平台,结合技术基建和数据分析,构建高效获客矩阵,最终实现流量倍增和业绩提升的实战案例,为B2B企业数字化转型提供了有益的借鉴。
达卡是孟加拉国首都和最大城市,集政治、经济、文化中心于一体。它历史悠久,工业发达,是全国最大的商品集散地。作为交通枢纽,达卡通过铁路、公路、水运和航空与国内外紧密相连,在孟加拉国经济发展中扮演着关键角色。
本文介绍了连接印度洋岛屿(如马达加斯加、塞舌尔等)与全球市场的航运服务。该服务通过整合海运、公路和铁路运输,构建了全面的物流体系,确保货物安全、高效地到达目的地。强调了其覆盖广泛的区域网络、无缝衔接的多式联运和丰富的经验积累。
Maersk宣布调整亚洲区内进口至Sahathai和TCT码头的设备调拨附加费(POI),自2021年5月14日起生效。该附加费适用于货物总重超过公路运输限制并选择驳船运输的集装箱。Maersk建议客户精确计算货物重量,合理规划运输方案,并提前沟通,以优化运输成本。
天津港与中国外运达成合作,致力于内陆物流网络建设,依托无水港体系优化集疏运结构,推动海铁联运和公路班车发展,借助天津口岸的地理优势有效提升物流能力。同时,双方将深化高端物流业务及内陆仓建设,助力区域经济发展,实现资源的高效整合。
中国社会物流成本持续高企,企业负担沉重,影响经济转型。各类收费仍然普遍,尤其在高速公路和进出口环节,费用高、标准不统一,加剧了企业压力。强化政策落实、规范收费机制、推动减少成本至关重要,以提高企业竞争力,实现经济的可持续发展。
本文探讨了国际货物运输的多种形式,包括海运、空运、公路运输、铁路运输、管道运输及多式联运。每种运输方式的特点、优缺点及适用场景均进行了详细分析,旨在帮助企业选择最合适的物流解决方案以降低成本和提高效率。
雅温得是喀麦隆首都,虽非港口城市,但地理位置优越,距杜阿拉港仅200公里,是连接沿海与内陆的重要交通枢纽。拥有国际机场、铁路和发达的巴士网络,特别是与杜阿拉之间的高速公路和特快巴士服务,使其成为喀麦隆经济发展中不可或缺的一环。
锦州港为应对煤炭市场需求下滑,开通了新的锦州—大连煤炭航线。这条航线旨在提高港口吞吐能力,采用创新的铁水联运模式,整合了铁路、公路及港口资源。通过提供个性化服务并优化运输流程,锦州港预计在四季度实现显著增量,运输量将达到180万吨,增长率约为50%。