美国启动232调查剑指商用飞机产业的国家安全风险
美国商务部启动针对商用飞机产业的“232调查”，评估进口飞机、发动机及零部件对国家安全的潜在威胁。调查聚焦外国补贴、产能过剩、供应链“武器化”风险以及国内产能提升空间，旨在探讨关税、配额等保护措施的必要性。此举或将引发贸易摩擦、重塑全球供应链、影响航空产品价格，并对行业创新带来不确定性。
美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
笛卡尔公司报告显示，8月美国集装箱进口量创历史第二高，受关税政策和季节性需求驱动。虽环比下降，但仍高于去年同期和疫情前水平。报告强调关税政策敏感性及供应链多元化趋势，并指出东西海岸港口市场份额变化。未来，全球经济、关税政策和技术创新将持续影响美国集装箱进口。
纵横国际物流跨境电商全链路解决方案的实力与挑战
纵横国际物流作为跨境物流新兴企业，凭借全链路解决方案崭露头角。通过整合海陆空铁资源，构建全球物流网络。其优势在于时效稳定的海运专线、智能运营系统和差异化增值服务。虽有海外仓布局和供应链金融创新，但空运时效透明度和内陆揽货覆盖仍需提升。对注重时效和合规的跨境电商卖家，其全流程解决方案有参考价值。
警惕埃弗格雷斯港吞吐量下滑航运市场风向标突变
埃弗格雷斯港9月吞吐量同比下降5%，为连续第七个月下滑，环比也略有下降。该港口并非个例，纽约和新泽西港、弗吉尼亚港和休斯顿港也面临类似困境。吞吐量下降可能受全球经济放缓、通货膨胀压力、供应链瓶颈和地缘政治风险等多重因素影响。港口企业需提升效率、拓展服务、加强合作并关注市场动态，积极应对挑战。
奥克兰港吞吐量骤降需求疲软与结构性挑战并存
奥克兰港8月货物吞吐量同比下降15%，反映零售商需求放缓和出口下滑。尽管船舶停靠次数增加和商业地产出租率高企带来积极信号，全球贸易放缓和供应链多元化仍构成挑战。港口需通过提高运营效率、拓展多元化服务和加强与内陆连接等战略调整，以适应新的经济环境并实现可持续发展。
世界海关组织携手世贸组织助力各国贸易便利化委员会主席能力建设
世界海关组织与世界贸易组织合作举办国家贸易便利化委员会主席高级课程，旨在提升各国代表对《贸易便利化协定》的理解，并增强其与利益相关者互动的能力。WCO分享了其在利益相关者咨询和资源调动方面的经验，并介绍了相关工具和标准，助力各国建立和完善国家贸易便利化委员会，共同构建更加开放、高效的全球贸易体系。
孟加拉国海关提速战略对话聚焦货物放行效率提升
世界海关组织与瑞士经济事务秘书处联合发起的全球贸易便利化项目（GTFP）启动了对孟加拉国的专项援助计划，旨在帮助孟加拉国海关优化货物放行流程，提升贸易效率。双方就货物放行时间（TRS）议题展开了深入的战略对话，并制定全面的TRS工作计划，以确保货物放行时间的可持续性，并加强孟加拉国海关的自主能力。
亚太地区疫情下的海关角色亚行联合国亚太经社会网络研讨会聚焦贸易与互联互通
亚洲开发银行与联合国亚太经社会联合举办网络研讨会，聚焦疫情下海关在保障贸易与互联互通中的关键作用。世界海关组织秘书长强调海关需确保供应链透明度，并分享了WCO应对举措及区域合作建议，包括协调边境管理、程序数字化和能力建设。会议强调了海关在全球危机中促进贸易便利化和构建韧性供应链的重要性。
关税阴影下的美国制造业短期回暖难掩长期隐忧
尽管美国制造业PMI连续两月增长，表明短期回暖，但关税政策的不确定性、通货膨胀压力以及全球经济放缓等因素，给制造业的长期发展带来隐忧。新订单下降、就业指数疲软等关键指标显示复苏基础并不稳固。制造业企业需积极应对挑战，抓住机遇，通过供应链多元化、技术创新和劳动力培训等措施，实现可持续增长。
经济迷局中的货运脉搏宏观趋势与物流行业的交织分析
本文深入探讨货运交通与物流行业在经济趋势中的角色，指出其作为宏观经济先行指标的价值。分析了消费结构转变、高利率环境等因素对物流业的影响，并提出了精细化需求预测、多元化服务拓展等应对策略。同时，强调了全球经济变局、政策导向对物流业的影响，旨在帮助物流企业在不确定性中寻找发展机遇。