盐田国际集装箱码头：超大型船舶的国内首选港
盐田国际集装箱码头已成为超大型船舶的国内首选港，2023年多艘超大型集装箱船成功停泊。该码头具有深水泊位，完善的岸吊设施，能高效服务多艘大型船舶。通过坚持大船策略及优化服务，盐田国际的货运量持续增长，高于行业平均水平，巩固了在华南地区的战略地位。
拼箱运输：小批量货物的经济之选
拼箱运输（LCL）是一种适合小批量货物的货物运输方式，通过将不同发货人的货物合并在同一集装箱中进行运输。这种方式不仅降低了运输成本，还提供了极大的灵活性，能迅速适应市场需求。同时，拼箱运输对环境影响较小，使其成为一种经济且环保的运输选择。
拼箱运输的优势与应用
拼箱运输（LCL）是一种经济高效的集装箱运输方式，适用于无法填满整个集装箱的货物。它将多个发货人的货物合并，降低运输成本，并提供灵活的物流解决方案，特别适合中小型企业和个体客户。由于其弹性，拼箱运输便于快速应对市场需求变化，即使在繁忙时期也能确保运输舱位。
茨城机场东京副机场的崭新选择
茨城机场位于东京东北80公里，是首都圈第三大机场，具有军民合用特点。自2010年开航以来，凭借合理的费用和便捷的交通，成为重要的空运枢纽。机场两条跑道能满足多个机型需求，航站楼设施完备，出发和到达大厅功能区分明确，提供高效服务。着陆费低于其他主要机场，并与东京站有直接巴士连接。
供应链人才告急五大策略助力企业突围
面对供应链人才短缺，企业需采取五大策略：赋能一线管理者，打造端到端思维；培养数据驱动文化，激发持续学习热情；重新定义人才标准，挖掘潜在能力；打破行业壁垒，拥抱多元背景；重视影响力，培养协作领导力。通过这些策略，企业可以构建更具竞争力的供应链团队，应对快速变化的市场环境。
印度净零港口计划一场关乎全球贸易未来的绿色豪赌
印度宣布雄心勃勃的“净零港口”计划，目标是到2047年实现所有主要港口净零碳排放。该计划涵盖能源转型、电气化改造、技术创新、数字化赋能和基础设施升级等多个领域，并关注劳动力发展、性别平等和金融支持。若成功，印度将成为全球绿色海事领导者，推动绿色贸易，为全球气候目标做出贡献。
汉堡港口引领绿色航运新风潮
汉堡港口近日启用了自动化的邮轮岸基供电系统，成为全球绿色航运的先锋。新系统大幅降低船舶污染物排放，预计能削减氮氧化物99%，使得邮轮的电能供给更为智能化。同时，汉堡还计划通过移动充电船进一步优化电源供给。这些措施响应了国际趋势，将推动未来更环保的港口运营，助力中国与德国的绿色航运合作。
优化快消品行业的线上线下供应链连结
综合物流服务在快消品行业中至关重要，有助于提升供应链韧性和效率。行业面临原材料短缺及成本增加等挑战，同时电子商务蓬勃发展，要求品牌快速响应消费者需求。预计到2025年，全球快消品市场将达到151,618亿美元，展现出显著的增长潜力。整合物流方案既有助于市场拓展，也能关注可持续发展。
电动重卡运营：经济账与合作关系的深度解析
电动重卡的运营需要全面考虑经济账、车队管理以及充电站的布局。有效计算车队所需车辆、合理规划充电策略并确保运营稳定性，是实现盈利的重要基础。此外，电动重卡的强计划性与补能站间的合作关系也为双方的共赢提供了契机。深入了解这些要素，才能更好地推动电动重卡市场的发展与可持续运营。
日本企业推出中欧铁路货运新服务助力贸易物流发展
日本通运即将推出中欧铁路货运服务，旨在促进欧洲和中国之间的货物流通。这项服务为少量货物运输提供了新的选择，运输时间为18-21天，其费用仅为空运的三分之一，且能满足不急迫但需较快交付的需求。同时，日通计划主要面向日资企业，为其在中欧两地的业务提供更高效的物流解决方案。