美国西海岸港口劳资谈判提前续约协议能否避免经济危机
太平洋海事协会提前向国际码头与仓库工会提出三年期合同延期协议,旨在避免西海岸港口再次出现劳资纠纷导致的经济危机。协议涵盖薪资增长、养老金投入和医保政策等关键议题,但工会批准仍面临挑战。自动化和监管是长期挑战,需要劳资双方共同应对,以实现合作共赢。
太平洋海事协会提前向国际码头与仓库工会提出三年期合同延期协议,旨在避免西海岸港口再次出现劳资纠纷导致的经济危机。协议涵盖薪资增长、养老金投入和医保政策等关键议题,但工会批准仍面临挑战。自动化和监管是长期挑战,需要劳资双方共同应对,以实现合作共赢。
洛杉矶港和长滩港拥堵严重,因吞吐量激增。两港正协同优化运营、改善陆运、创新技术等方式缓解拥堵。
美国零售联合会(NRF)正积极呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,以避免可能发生的港口罢工。这场潜在的危机不仅威胁零售业,更可能对美国经济造成冲击。NRF联合177家贸易协会致信拜登总统,强调白宫需立即行动,促成新协议,避免重蹈西海岸港口拥堵覆辙。
美国零售联合会(NRF)联合177个行业协会呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,以避免可能于10月1日开始的港口罢工。NRF强调,罢工将对零售、制造、农业和整体经济产生灾难性影响,并敦促各方借鉴以往成功经验,尽快达成协议或至少在谈判期间保持港口开放。
穆迪分析总监寇迪诺分析了驱动近岸外包的关键因素,强调墨西哥的优势与风险。他指出地缘政治、成本和韧性是主要驱动力,墨西哥受益于地理位置和贸易协定,但也面临基础设施和劳动力挑战。企业需评估风险并制定策略。
Outpost获GreenPoint巨额投资,卡车终端网络扩容至10亿美元,加速全美智能卡车终端网络构建,旨在帮助车队更高效地扩展业务,并显著降低运营成本。通过整合实体站点、运营管理和先进技术,Outpost致力于打造一个全国性的卡车终端网络,为物流行业带来效率革命。
美国铁路协会数据显示,截至2月8日当周,美国铁路货运车皮载货量同比小幅下降0.7%,但联运业务同比增长7.4%。化学品和非金属矿产品货运量增加,而煤炭和金属矿石货运量下降。年初至今,车皮载货量与去年同期持平,联运业务同比增长9.7%。铁路货运市场正经历结构性变化,联运业务成为增长主要动力。
美国海运港口面临集装箱拥堵、设施不足和劳动力短缺等多重挑战,导致运输延误和成本增加,对全球经济产生重大影响。美国政府和港口管理部门正积极采取措施,包括增加港口投资、加强国际合作和探索技术解决方案,以期改善现状,重塑港口竞争力。
美国货运市场面临需求放缓、运力过剩的挑战,UPS罢工风险和Yellow破产危机更添不确定性。报告分析了各运输模式的现状,强调托运人应密切关注市场动态,与多家承运商合作,优化运输网络,加强风险管理。
加拿大铁路公司竞购KCS,欲建北美铁路网,重塑货运。或拓宽服务,但也引托运人担忧。STB裁决至关重要。