XPO 物流拆分在即GXO 物流递交 SEC 注册声明上市进入倒计时
XPO 物流向 SEC 提交 Form 10 注册声明，标志着其分拆物流业务部门 GXO Logistics 上市进入倒计时。GXO 将专注于合同物流，利用技术创新提供高效供应链服务。XPO 则将聚焦运输业务，巩固其行业领先地位。预计分拆将于第三季度完成，为两家公司带来新的发展机遇。
还在为国际重货延误发愁UPS 全球特快重货服务再扩容助您抢占市场先机
UPS 全球特快重货服务新增九国，扩展至 66 个始发地和 64 个目的地。该服务专为紧急、时效性强、高价值国际重货设计，提供更快的运输速度、更高的可见性和可靠性，助力企业优化供应链、抢占国际市场先机。医疗、零售、汽车等行业已从中受益，国际货运量显著增长。
美国零售业风向标进口数据预示未来几个月小幅增长
美国零售联合会 Port Tracker 报告显示，尽管面临经济逆风，美国零售业预计未来几个月将实现小幅增长。报告通过分析主要港口的集装箱进口量，预测零售商对返校季和节假日购物季的备货情况，为零售商制定进货计划和优化供应链提供参考。
物流新纪元Otto自动驾驶卡车如何重塑运输格局
Otto 自动驾驶卡车成功完成百威啤酒运输，标志着物流行业进入新纪元。自动驾驶技术优势显著，能提高效率、降低成本、提升安全性，缓解驾驶员短缺。尽管 2025 年物流业面临波动与挑战，但自动驾驶卡车应用前景广阔，有望重塑运输模式、优化供应链、创造新商机。
瓶颈之下后疫情时代多式联运的破局之路
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，多式联运面临需求激增与运力受限的矛盾，症结在于多方因素交织。企业应调整策略，从IPI转向转运，并警惕卡车运输的崛起。短期内行业承压，但长期来看，重塑供应链韧性与增长模式是关键。未来货运或将出现“西向东迁移”趋势。
承压前行货运市场挑战犹存托运人困境何时破局
FTR发布的托运人状况指数显示，尽管有所回升，但仍处于负值区间，表明托运人面临的挑战依然严峻。文章分析了燃油成本、货运量、运力利用率和运输费率等影响因素，并提出了优化供应链、多元化运输、加强合作、利用技术创新等应对策略，旨在帮助托运人在挑战中寻求机遇。
美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口达成六年新协议劳资和谐保障加薪与自动化
国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）达成六年新合同，涵盖美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口。协议包含创纪录的工资增长和自动化保护，避免了潜在的罢工，确保了供应链的稳定，并为港口现代化铺平了道路。各方努力和ILA成员的团结是达成协议的关键。
美西港口劳资协议达成积压难题待解信誉修复任重道远
太平洋海事协会与国际码头与仓库工会就美西港口新五年期合同达成初步协议，旨在解决港口拥堵并修复声誉。协议细节尚未公布，但积压货物清理和赢得托运人信任仍面临挑战。自动化问题和供应链韧性是关键议题，未来需劳资合作、提升效率和综合改革以确保港口长期繁荣。
美东海岸港口或再临危机码头工人劳资谈判重启自动化成最大障碍
美国国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）将于1月7日重启谈判，旨在避免可能导致美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口瘫痪的罢工。谈判核心在于自动化设备的使用，ILA担心自动化会威胁码头工人就业。罢工将严重冲击美国供应链，各方呼吁劳资双方寻求多方共赢的解决方案。
外贸海运降本增效六大策略助力企业突围
本文深入探讨外贸企业如何通过优化海运策略降低成本，提升效益。从整柜拼箱选择、潮汐式订舱、集装箱装载优化、航线时效平衡、政策红利利用以及风险成本控制六个维度，结合实际案例，为企业提供一套系统化的降本增效方案，助力企业在全球供应链重构中提升竞争力。