全球航运业的减碳之路目标与挑战
国际海事组织提出到2050年减少航运温室气体排放50%的目标。航运业正在开发新的燃料和环保实践，然而实现这一目标面临政策与技术的多重挑战。持续的创新和行业合作是必不可少的。
CMA CGM首次美国船舶重新挂牌开启扩大舰队规模的新篇章
CMA CGM宣布将9300 TEU集装箱船‘凤凰号’重新挂牌为美国船舶，开启未来四年内将其美国舰队规模扩展至30艘的计划。这一战略举措旨在提升美国本土航运能力，并增强与南亚市场的贸易联系。
现代物流体系下的船舶分类与应用一份深度解析报告
本报告深入剖析了现代物流体系下船舶的分类标准、特性及应用，详细阐述了客货船、杂货船、集装箱船、滚装船、载驳船、散货船、油船、液化气体船和兼用船等多种船舶类型的特点与适用场景。同时，探讨了船舶选择与物流效率优化等关键问题，并展望了船舶行业智能化与绿色化的未来发展趋势。
台湾拟定船舶航行大陆管理规则规范两岸航运重塑船籍管理
台湾交通部门正研拟《台湾船籍（含权宜船）船舶航行大陆管理规则》，旨在规范两岸三地航运，解决台湾船籍船舶减少问题，并加强对权宜船的监管，防范潜在风险。此举关乎台湾航运业发展及两岸航运安全。
碳排放附加费重塑欧洲国际快递绿色专线市场格局
欧洲绿色专线的碳排放附加费是欧盟环保政策的体现，正重塑国际快递市场。企业需了解其政策根源、成本传导，并采取精细化成本管控、优化供应链等策略应对，以平衡物流支出和市场竞争力。
交通运输部发布新政优化沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场
交通运输部近日发布公告，调整沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场的宏观调控政策。新政策强调公开、公平的管理原则，旨在通过总量调控和优选机制，优化市场准入及提高运输效率，推动行业可持续发展。
新能源空运合规升级电池安全与碳足迹管理双重挑战
新能源产品空运标准正经历系统性升级，聚焦安全性强化与全生命周期碳管理。认证标准升级核心在于电池类型扩展与安全阈值精细化，服务链协同与合规路径创新需重构“检测-申报-运输”全链路机制。企业应通过标准化操作与数字化协同匹配新规，咨询专业国际物流顾问获取定制方案，优化运输效率与合规成本。
欧盟碳边境调节机制CBAM小额进口商迎来合规利好
荷兰排放管理局对欧盟碳边境调节机制（CBAM）进行调整，显著降低了小额进口商的合规负担。年进口量低于50吨的进口商免于报告义务，超过50吨的进口商可使用欧盟默认排放值。进口商应评估进口量，寻求专业支持，并为过渡期后的全面实施做好准备。
重卡电动化驶入深水区港口物流的零碳转型之路
港口物流正经历电动化转型，面临港内集卡、短途集运、短途普货及中长途运输四大应用场景。无人集卡技术成熟，短途集运市场潜力巨大但挑战重重，普货运输电动化进程较快，中长途运输则受限于技术瓶颈。未来，政策支持和商业模式创新将是推动港口物流电动化的关键。
MPC集装箱船舶2025年Q1业绩分析盈利稳健战略转型加速
MPC集装箱船舶公司2025年第一季度业绩表现强劲，租赁订单充足，盈利能力稳健。公司积极推进船队更新和可持续发展战略，交付首艘双燃料船并优化资本结构。尽管面临地缘政治和宏观经济挑战，集装箱市场仍具弹性。MPC通过战略布局和有效执行，展现出应对市场变化和抓住发展机遇的能力。