可可巨头联手战略合作终结可可产业毁林困境
全球12家可可巨头与世界可可基金会(WCF)合作,旨在消除可可生产供应链中的森林砍伐。项目初期聚焦加纳和科特迪瓦,通过提升农民生计、应对气候变化、消除童工和防治病害等措施,构建可持续的可可生产生态系统,并与非洲开发银行及政府合作,推广作物多样化,实现环境、经济与社会效益的统一。
全球12家可可巨头与世界可可基金会(WCF)合作,旨在消除可可生产供应链中的森林砍伐。项目初期聚焦加纳和科特迪瓦,通过提升农民生计、应对气候变化、消除童工和防治病害等措施,构建可持续的可可生产生态系统,并与非洲开发银行及政府合作,推广作物多样化,实现环境、经济与社会效益的统一。
后疫情时代,全球航空业复苏面临诸多挑战。MRO市场虽稳步增长,但区域差异显著,供应链重塑、人才短缺等问题亟待解决。唯有拥抱变革,方能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
美6月集装箱进口环比增但同比降,对华进口续降,东南亚增。西海岸港口回升,供应链需调整。
零售业面临特朗普关税政策和港口罢工风险的双重挑战。通过多元化供应链、精细化库存管理、数字化转型和提升客户体验等策略,零售商可有效应对风险,抓住增长机遇。NRF呼吁政府和劳资双方尽快达成协议,保障供应链稳定。
深圳跨境电商交易额突破万亿,成为全国跨境电商“超级枢纽”。依托强大的产业基础、政策创新、完善的服务生态和便捷的物流通道,深圳跨境电商正加速向品牌化、生态化和合规化转型,为物流企业带来精细化、数字化升级的机遇与挑战。
2026年4月起,我国将实施动力电池全生命周期监管新规,通过“车电一体报废”、数字身份证等制度,规范电池回收利用,杜绝流失,强化监管,促进资源循环,保障环境安全,推动新能源汽车产业可持续发展。工信部将推进政策落地,完善回收体系建设。
财政部、国家税务总局发布公告,调整部分产品出口退税政策,取消铝材、铜材等59项产品退税,下调光伏、电池等209项产品退税率至9%,自2024年12月1日起实施。短期内企业成本或增加,长期或利好产业升级。
马士基为各行业提供全球与本地物流解决方案,赋能企业增长。针对快速消费品、时尚、零售、化工、汽车、科技、医药、易腐品等行业,提供定制化供应链管理,确保货物安全高效运输。无论是冷藏、干货、特殊货物还是危险品,马士基都能满足多样化的运输需求。
最新报告显示,可可产业童工问题依然严峻,与产量增长形成对比。问题集中在低产量地区,行业承诺未能有效落实。建立透明供应链、技术赋能是解决童工问题的关键,需要行业、政府和消费者共同努力。
贸易壁垒是跨境电商面临的重要挑战。它指一国为保护本国产业而设置的进口限制,包括关税和非关税壁垒。跨境电商需深入了解目标市场政策法规,寻求专业咨询,并提升产品竞争力,以有效应对贸易壁垒,实现业务的可持续发展。