天津至内蒙古集装箱铁路专列正式启航:推动公转铁新模式
2023年8月1日,天津至内蒙古的首列集装箱铁路专列正式启航,标志着‘新港—苏集’班列的启动。这一新通道将减少汽车运输,提高铁路运输比例,预计可减少6.6万辆次车辆使用,且综合成本有望下降15%。
2023年8月1日,天津至内蒙古的首列集装箱铁路专列正式启航,标志着‘新港—苏集’班列的启动。这一新通道将减少汽车运输,提高铁路运输比例,预计可减少6.6万辆次车辆使用,且综合成本有望下降15%。
2024年7月,中国出口集装箱运输市场表现稳中向好,整体运价上涨,主要航线运价指数普遍上升。尽管波及欧地及北美市场的挑战依然存在,各港口的吞吐量趋于增长,船舶租赁市场活跃,显示出集运市场的坚韧与潜力。
本文深入剖析了国际海运中20英尺(20GP)和40英尺(40HQ)集装箱的成本结构、时效风险以及与货物特性的适配性问题,并结合实际应用场景,提供了专业的选型策略,旨在帮助企业优化国际海运方案,降低物流成本,提高供应链效率。
为缓解港口拥堵,洛杉矶港和长滩港宣布自11月1日起对滞留集装箱征收附加费。新规旨在加速集装箱周转,但效果有待观察。港口拥堵的根本原因在于供需失衡,需系统性解决方案,包括增加吞吐能力、优化陆路运输及提升数字化水平。
苏伊士运河堵塞事件导致集装箱船被迫绕行好望角,暴露了全球供应链的脆弱性。航运公司需重新评估航线、库存管理和风险评估,数据分析将在优化运营和决策中发挥关键作用。事件或加速航运业数字化转型,促使企业寻求多元化采购渠道。
北美多式联运协会数据显示,8月集装箱运输量增速放缓,受关税影响,国际集装箱表现优于国内。全年累计数据虽增长,但结构分化。报告指经济数据向好,然关税阴影仍在。预计峰值季节变平,运输网络运行平稳。未来市场挑战与机遇并存,需关注贸易政策与经济动态。
美国集装箱进口量预计将持续下降至2026年,受关税、地缘政治风险和消费者需求变化等多重因素影响。报告分析了进口量下滑的原因,并为企业应对挑战提出了建议,强调多元化采购、优化库存管理和加强供应链协作的重要性。
本文分析了影响中法海运集装箱价格的多种因素,包括航线、箱型、货物重量体积、淡旺季、燃油价格和港口费用等,并提供了查询运价的渠道和降低成本的建议,旨在帮助出口企业应对海运成本挑战。
本文深入解析40GP和40HQ集装箱的实际装载量,区分理论容积与实际容积,详细阐述影响装载量的关键因素,如货物形态、门尺寸限制和重量限制,并提供行业经验值,帮助读者选择合适的集装箱,实现空间利用最大化,降低运输成本。
本文详细解读国际海运中常用的20GP、40GP、40HQ三种标准集装箱的规格、适用场景及选型策略,并简述其他特种集装箱的应用,旨在帮助读者根据货物特性和运输需求,做出最优选择,优化国际物流方案。