HS战略复审在即全球贸易分类体系迎来升级契机
世界海关组织(WCO)发布协调制度(HS)战略复审探索性研究中期报告,肯定HS作为全球贸易分类基石的地位,并指出其改进空间。报告探讨了提升HS可用性、拓展功能以应对新贸易需求的策略,并鼓励各方积极参与,共同塑造HS的未来。
世界海关组织(WCO)发布协调制度(HS)战略复审探索性研究中期报告,肯定HS作为全球贸易分类基石的地位,并指出其改进空间。报告探讨了提升HS可用性、拓展功能以应对新贸易需求的策略,并鼓励各方积极参与,共同塑造HS的未来。
佛得角通过WCO-WACAM项目,在贸易便利化方面取得显著进展,关键在于有效的利益相关者参与。该项目支持佛得角实施WTO《贸易便利化协定》相关措施,并提升海关管理能力。通过与各方合作,佛得角成功完成普拉亚港的货物放行时间研究,为全国港口效率提升奠定基础,展现了合作模式的价值。
本文深度解析中意海运贸易,涵盖航线选择、主要港口、航行时间、运费构成、船舶选择及海关清关等关键环节。旨在为企业提供全面指导,助力高效、经济地开展中意贸易。
亚马逊中国凭借“海外购”和“全球开店”双引擎战略,推动跨境电商业务快速发展。海外购为中国消费者提供海量海外正品,Prime会员服务提升购物体验;全球开店助力中国卖家拓展全球市场,打造全球品牌。亚马逊致力于成为连接中国消费者与全球优质商品,以及中国企业与全球零售及商业采购市场的桥梁。
中国至美国的航运市场因中美贸易摩擦遭遇极大挑战,超过80个航次被取消,市场需求骤降,预示着未来全球供应链将面临更深远的影响。
CBRE报告揭示供应链多元化趋势,企业为降低对中国依赖,转向“中国+1”策略和区域分销模式。贸易格局随之重塑,东南亚和欧洲受益。近岸外包带来机遇,墨西哥或成赢家。工业地产需求增长,选址、运营效率和技术创新成关键。
中国商务部公告宣布对原产于美国和韩国的进口太阳能级多晶硅继续征收反倾销税,最高税率达113.8%。此举旨在保护中国本土产业,但也可能引发国际贸易摩擦。相关企业需积极调整策略,适应新的市场格局。
在土耳其汽车市场整体增长的背景下,中国品牌因高关税受阻。比亚迪通过在土耳其建厂,规避关税壁垒,实现销量暴涨447%,成为当地最畅销中国品牌。其成功凸显了本地化生产在应对贸易保护主义中的重要性。
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列(粤满俄)试运行,标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里,连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来,石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设,推动区域经济发展。
洛杉矶港和长滩港2月吞吐量大幅下滑,受全球贸易放缓、农历新年假期、库存积压等多重因素影响。尽管面临挑战,但随着中国生产恢复和港口基础设施建设,未来仍有增长潜力。关键在于解决劳资谈判、拓展贸易伙伴、提升服务质量,以应对市场变化,实现可持续发展。