广州首发中欧班列电商快线13天直达欧洲跨境电商新通道
广州市首条中欧班列电商快线正式启航,电商货物预计13天内送达意大利。这一新模式有效提升跨境电商运输效率,助力满足欧洲市场需求。
广州市首条中欧班列电商快线正式启航,电商货物预计13天内送达意大利。这一新模式有效提升跨境电商运输效率,助力满足欧洲市场需求。
中欧班列近年来通过满洲里口岸高速发展,已开行多条线路直达欧洲多个城市。它在节省资金和运输时间方面显示出明显优势,促进了中国中西部地区经济发展。随着‘一带一路’倡议的推进,中欧班列成为深化中欧多领域合作的重要工具,预计将进一步推动贸易往来与区域发展。
长三角铁路首次开行冷链运输班列,旨在提高生鲜物品运输效率并降低物流成本。首班列车自上海出发,前往成都,行驶最高时速120公里,全程约38小时,降低了约22小时的运输时间。同时,预计运输成本将下降约20%。此发展计划将涵盖多条线路,进一步完善冷链物流网络。
RILO东欧中亚分部发布最新《Herald》杂志,汇集阿尔巴尼亚和摩尔多瓦情报联络员文章,展示最新项目行动及WCO活动信息,为海关、边境管理及执法人员提供走私犯罪情报。
郑州航空港经济综合实验区在产业集群建设方面取得显著成效,智能手机生产量突破2亿部。同时,郑州机场货邮吞吐量达到40万吨,郑欧班列运营综合指标位居中欧班列首位。这一系列成就为郑州的经济发展打下了基础,基础设施建设加速,同时彰显了其作为现代物流枢纽的潜力与价值。
长三角铁路首趟冷链运输班列于2023年7月18日开行,专注于冻肉等生鲜产品,运行时间缩短至38小时,成本降低20%。该班列每周定期开行,未来将扩展至全国多城市,推动冷链铁路运输网络的建设。
900台国产汽车搭乘中欧班列驶向欧洲,标志着中国汽车出口迎来新机遇。华贸铁运与渝新欧的合作,通过精细化运营和多元化服务,有效提升了物流效率,降低了成本,为中国汽车“走出去”提供了有力支撑。中欧班列正成为区域经济发展的新动力。
2024年,西部陆海新通道的海铁联运班列开行量突破2000列,同比增长16.8%,为区域经济发展提供支持。广西北部湾国际港务集团积极推动向海经济,班列运输需求显著增加,目标是实现全年开行10000列,为双循环市场的便利化奠定基础。
世界海关组织(WCO)在格鲁吉亚举办中亚及高加索地区“时间释放研究”(TRS)项目研讨会,旨在提升区域贸易效率。通过理论学习、实地考察和技术培训,与会代表深入了解TRS方法论,并制定国家行动计划。WCO致力于推动跨里海走廊互联互通,为区域经济发展注入新活力。
本文提供了一份详尽的乌兹别克斯坦塔什干重点商贸场所考察指南,涵盖综合市场、建材市场、电气与电子产品市场、大型购物中心、家居与家具卖场以及汽车交易市场,旨在帮助有意进军乌兹别克斯坦市场的企业快速了解当地市场情况,为企业决策提供参考。