美国集装箱货运量九月劲增消费品需求成增长引擎
标普全球市场情报数据显示,美国9月集装箱货运量同比增长13.4%,连续13个月增长,主要受益于消费品需求的强劲增长。耐用消费品和休闲用品表现突出,但资本货物增长相对缓慢。分析师预计2024年将优于2023年,并强调港口劳工问题和自动化进程的影响。
标普全球市场情报数据显示,美国9月集装箱货运量同比增长13.4%,连续13个月增长,主要受益于消费品需求的强劲增长。耐用消费品和休闲用品表现突出,但资本货物增长相对缓慢。分析师预计2024年将优于2023年,并强调港口劳工问题和自动化进程的影响。
美国卡车运输协会数据显示,8月卡车运量连续第二个月增长,达2月以来最高水平。专家认为这是市场触底反弹的信号,消费需求回暖、企业库存重建和制造业活动增加是主要驱动力。企业应优化运营、提升服务、拓展业务、拥抱科技、加强人才培养,抓住机遇,迎接货运市场的春天。
“海洋联盟”由四大航运巨头组成,计划投入350艘集装箱船,提供40条东西向航线,连接100个港口,旨在重塑全球贸易格局。该联盟已获美国批准,正等待中国和欧盟的审批,其成立将提升航运效率、增强市场竞争力,并促进贸易发展。同时,联盟也面临成员协调、市场竞争和监管风险等挑战。
供应链理事会(SCC)作为一个跨党派组织,旨在加强美国供应链,通过联合企业和劳工力量,保护就业,投资基础设施,并应对全球不稳定因素。理事会强调合作与倡导,致力于在各层面推动政策,提升供应链韧性与可持续性,应对当前全球供应链面临的挑战。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,5月份非制造业活动持续扩张,NMI指数为56.9,虽略低于上月,但仍高于12个月平均水平。就业指数大幅增长,企业普遍持乐观态度。然而,新订单指数下滑和劳动力短缺等问题仍需关注。整体而言,非制造业为美国经济增长提供重要支撑。
美国9月制造业PMI连续第三个月下滑,虽仍高于荣枯线,但新订单、生产、就业等关键指标均呈下降趋势,增长势头减弱。专家认为,经济不确定性是主要因素,但基本面依然稳固,对未来持谨慎乐观态度。企业应密切关注市场动态,积极应对经济下行风险。
加州最高法院通过ABC法则,颠覆了独立承包商的认定标准,预设所有劳动者为雇员,除非雇佣方能证明满足三个严苛条件。此举将显著增加企业用工成本,提高合规风险,并可能引发商业模式和人才战略的变革。企业需立即评估现有用工模式,进行合规审查,并及时调整应对。
美国邮政(USPS)计划开放其末端配送网络,允许各类规模的托运人通过竞标方式接入超过18,000个配送站点。此举旨在降低零售商和物流公司的末端配送成本,提升配送速度,并为USPS创造新的收入来源。专家认为,此举具有变革潜力,但成功与否取决于竞标流程、定价和服务水平等因素。
世界海关组织(WCO)启动与埃斯瓦蒂尼税务局(ERA)合作的培训评估试点项目,旨在提升海关人员、流程和结构的效率与效能。该项目由欧盟-HS非洲项目资助,基于系统性的评估框架,涵盖反应、学习、行为、结果和投资回报率五个评估层面,强调合作与参与,成果将于2022年2月与WCO成员分享。
Joom推出的“紧俏产品”助推计划旨在为部分卖家提供高达10万次的额外曝光,以提升新品知名度和转化率。申请需满足产品匹配、曝光量限制和价格竞争力等条件。卖家需在后台筛选产品、提交申请并等待审批。该计划为卖家提供了一个宝贵的流量增长机会,助力快速打开市场。