美国货运市场展望卡车运输主导地位持续至2024年
美国卡车运输协会预测,至2024年卡车运输将继续主导美国货运市场,份额增至81%。整车和零担运输量将稳步增长,而铁路货运增长乏力。多式联运增长迅速,但基础设施和协调复杂性构成挑战。行业需应对驾驶员短缺、基础设施老化和监管压力,通过创新和合作确保货运业繁荣。
美国卡车运输协会预测,至2024年卡车运输将继续主导美国货运市场,份额增至81%。整车和零担运输量将稳步增长,而铁路货运增长乏力。多式联运增长迅速,但基础设施和协调复杂性构成挑战。行业需应对驾驶员短缺、基础设施老化和监管压力,通过创新和合作确保货运业繁荣。
ASCM与德勤联合推出供应链网络数字化能力模型,旨在帮助企业应对市场波动、数字化颠覆和消费者期望变化等挑战。该模型强调数据驱动决策、敏捷响应、协同合作和持续创新。展望2026年,供应链管理软件将朝着智能化、集成化和平台化方向发展,覆盖更广运营范围,提升响应速度、执行能力和决策支持。
德勤研究表明,尽管电商持续增长,但工业地产增速可能放缓,受市场供应过剩、竞争加剧等因素影响。报告预测未来五年需求仍将增长,但需警惕宏观经济变化和效率提升带来的影响。电商驱动下,产品退货需求增加,按需仓储和城市物流成为新趋势。工业地产商应密切关注市场变化,优化空间利用,加强合作,抓住机遇,应对挑战。
美国铁路协会(AAR)数据显示,截至10月25日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下滑。细分市场表现各异,金属矿产表现亮眼,汽车及煤炭运输面临挑战。长期来看,铁路货运仍具韧性,需加大基础设施投资,采用先进技术,拓展服务范围,加强合作,关注可持续发展,以应对挑战,抓住机遇,为美国经济繁荣做出贡献。
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%,但降幅收窄,国内集装箱运输逆势增长。经济疲软、库存高企和卡车竞争是主要挑战。北美多式联运协会预计下半年将有所改善,但专家认为市场竞争激烈,复苏之路充满挑战。多式联运需提升服务、优化网络、加强技术应用并深化合作,以应对挑战并抓住机遇。
德迅(DHL)报告揭示,尽管企业在供应链技术上投入巨大,但成效不显著,主要原因是技术与业务流程融合不足、数据孤岛现象严重、人才短缺以及缺乏战略规划。企业应制定清晰的数字化转型战略,打破数据壁垒,加强人才培养,选择合适的合作伙伴,并持续改进,才能真正实现技术投资的价值,重塑供应链未来。
CBRE报告显示,2025年上半年3PL在美国工业地产租赁市场占据主导地位,租赁面积远超零售和电商。企业外包需求增加、供应链复杂性提升是主要驱动因素。零售电商需重新评估物流战略,与3PL合作提升竞争力。未来3PL市场份额预计持续增长,大型仓库需求或将增加。
大众汽车斥资7亿美元入股小鹏汽车,持有其4.99%股份,双方将联合开发两款中型电动汽车,并采用小鹏汽车的智能化技术。同时,奥迪也将扩大与上汽集团的合作,共同开发豪华电动汽车平台。此举旨在应对中国电动汽车市场的激烈竞争,加速大众汽车的电动化转型,并提升其技术实力。
北京大学校友考察团赴安溪,深入了解当地跨境电商生态建设,为县域外贸高质量发展建言献策。考察团考察了产业园、服务中心及选品中心,对安溪的跨境电商发展模式给予高度评价,并与安溪在人才引育、产学研合作等领域达成共识,共同推动安溪跨境电商发展新格局。
本文深入剖析了意大利公司地址服务的各个环节,包括合规注册地址、商务运营支持、税务财务配套和公证认证延伸。同时,揭示了选择地址服务时常见的“坑”,并提供了相应的解决方案。最后,推荐了几家主流服务商,并重点介绍了四海远途SKYTO的优势,帮助企业在2026年选对合作伙伴,赢在起跑线。