美国卡车进口调查升级贸易保护阴影下的物流业寒冬
美国商务部启动卡车进口232调查,引发对贸易保护主义抬头的担忧。此举或将增加卡车运输业成本,加剧需求疲软和运力过剩困境。企业需多元化采购、提高效率并拓展服务应对。该调查也可能引发贸易摩擦,阻碍全球经济复苏,需警惕关税的负面影响。
美国商务部启动卡车进口232调查,引发对贸易保护主义抬头的担忧。此举或将增加卡车运输业成本,加剧需求疲软和运力过剩困境。企业需多元化采购、提高效率并拓展服务应对。该调查也可能引发贸易摩擦,阻碍全球经济复苏,需警惕关税的负面影响。
加拿大DHL快递2000多名员工或将面临罢工,起因是与Unifor工会的合同谈判陷入僵局,焦点在于工资和工作条件。此次罢工可能最早于本周日开始,将给本已面临加拿大邮政劳工问题的加拿大物流业带来更多挑战。DHL已准备应急计划,力求将影响降至最低。
ISM报告显示,11月美国服务业PMI为52.6,连续第二个月扩张,但新订单增速放缓,就业仍面临挑战。关税和不确定性是企业关注焦点。报告揭示了服务业内部的结构性差异,并展望了未来面临的挑战与机遇,如通胀、劳动力短缺与技术创新。
美国卡车运输协会(ATA)发布的《2024-2035年货运运输预测报告》显示,卡车运输业将继续主导货运市场,预计到2035年货运量将接近140亿吨,收入将达到1.46万亿美元。报告强调了技术创新、可持续发展、人才短缺和数字化转型等关键趋势,以及卡车运输在供应链中的重要作用。
AlixPartners报告称,货运业并购因关税等因素大幅下滑。市场整合等驱动力仍在,建议关注再shoring等机遇。消除不确定性是关键。
OAG推出云端旅客预订数据服务,通过Flight Info Direct平台打破数据孤岛,整合历史和前瞻性数据,助力航空企业洞察市场趋势、优化运营决策,提升盈利能力。该服务提供全面的旅客出行信息,可与其他航空数据结合,实现更精准的预测和分析。
OAG首席分析师与CAPA荣誉主席Peter Harbison对话,剖析疫情对航空业的冲击与变革。Harbison分享了52年从业经验,强调数字化转型、成本控制、技术应用和合作的重要性,为航空业应对挑战、重塑辉煌提供了宝贵启示。
国际航空运输协会(IATA)推出可持续发展咨询服务,旨在赋能航空业相关企业降低碳足迹,实现零碳转型。服务涵盖碳足迹评估、净零战略构建、减排杠杆分析、ESG披露与报告、机场脱碳以及技术创新等方面。IATA还将举办一系列行业盛会,为航空业的可持续发展提供交流平台。
海运出口操作中,装箱单、提单及报关资料的毛体数据需一致。提单规则要求这三项数据严格对照,尤其在上海港,任何细微差异可能导致无法上船,确保单单相符是通关和运输的关键。
赫伯罗特与ONE签署战略合作协议,加强支线服务,拓展亚洲区和欧洲航线。这一合作将推动区域市场的竞争升级,吸引更多船公司参与,未来航运业将面临更大挑战。