XPO掌门人雅各布技术赋能LTL重塑物流业未来格局
XPO CEO雅各布斯强调技术对LTL业务的关键作用,预测未来定价将更智能,并讨论了风险管理和可持续发展。
XPO CEO雅各布斯强调技术对LTL业务的关键作用,预测未来定价将更智能,并讨论了风险管理和可持续发展。
XPO Logistics第三季度营收达32.7亿美元,同比增长22%,远超预期,创历史新高。调整后EBITDA达3.07亿美元,同比增长15%,同样创下第三季度历史新高,并连续第五个季度刷新记录。XPO的成功归功于技术创新、客户至上和运营效率的持续提升。
XPO物流决定保留通过收购Con-way获得的卡车运输业务,旨在强化其综合供应链服务能力,深耕美国-墨西哥跨境运输市场,并与其他业务部门产生协同效应。此举反映了综合物流服务商在市场上的崛起,XPO物流希望通过整合卡车运输业务,进一步增强其综合服务能力,提升竞争力。
XPO计划拆分卡车经纪和零担运输业务,并出售部分业务,聚焦核心,提升价值和竞争力。
XPO物流计划分拆全球合同物流业务,旨在解决长期存在的估值问题,打破“综合企业折价”困境。此举有望提升每股收益和EBITDA倍数,最大化股东价值。分析师认为,分拆将使XPO更好地满足客户需求,并使其在零担运输市场更具竞争力。分拆预计于2021年下半年完成。
XPO物流三季度财报亮眼,营收利润双增长,各业务板块表现强劲。公司持续关注收购机会,寻求长期合同关系和经常性收入流,以实现战略增长并提升股东价值。最后一英里业务和技术创新是未来发展重点。
XPO物流计划斥资80亿美元进行收购,旨在通过并购轻资产公司、加强最后一公里配送能力,实现战略转型,成为全球领先的第三方物流公司。此举既面临来自传统物流巨头和电商巨头的竞争,也蕴含着无限的发展机遇。
XPO Logistics出售北美卡车运输业务给TransForce,旨在偿还债务、聚焦核心业务并优化资本配置。此举是战略调整,将资源集中于更具优势的业务领域,同时TransForce通过收购扩大了北美市场份额。
XPO物流Q3业绩亮眼,营收稳健,利润大幅增长,调整后EBITDA创历史新高。北美零担业务增长强劲,卡车经纪业务表现出色。RXO即将分拆,XPO将更专注于核心业务,未来可期。
XPO 物流向 SEC 提交 Form 10 注册声明,标志着其分拆物流业务部门 GXO Logistics 上市进入倒计时。GXO 将专注于合同物流,利用技术创新提供高效供应链服务。XPO 则将聚焦运输业务,巩固其行业领先地位。预计分拆将于第三季度完成,为两家公司带来新的发展机遇。