绿色航运供应链可持续发展的破局之路
航空货运碳排放是供应链可持续发展的挑战。联邦快递减排目标受电商增长和疫情影响未达成。企业需重新审视供应链，减少空运依赖，优化运输路线，拥抱多式联运和就近采购。政策激励和技术创新如可持续航空燃料、电动飞机是未来希望。企业应视可持续发展为战略投资，实现经济效益与环境效益双赢。
货运市场展望运力宽松稳定费率与绿色转型成未来一年焦点
Breakthrough报告显示，未来一年美国货运市场运力有望宽松，但费率预计维持高位。托运人关注加强合同、拓展合作、降本增效，并积极寻求电动或替代能源车辆以减少排放。尽管承运人对电动汽车兴趣浓厚，但大规模应用仍面临挑战。行业整体对应对挑战充满信心。
2025数码喷墨印刷绿色浪潮下的千亿级市场突围
数码喷墨印刷凭借环保优势和政策支持，正加速替代传统印染工艺。中国市场渗透率虽低于欧美，但增长潜力巨大。技术突破、成本降低和性能提升是其核心驱动力。掌握核心技术与资源的企业将在产业变革中占据先机，迎来战略发展机遇。
世界海关组织研讨绿色HS重塑贸易拥抱循环经济
世界海关组织研讨会聚焦绿色HS，探讨如何通过改进HS编码，更准确地追踪塑料、金属、木材等材料的生命周期，促进循环经济发展。专家建议引入更精细的HS编码，区分不同类型的废弃物，追踪其来源和目的地，并与《巴塞尔公约》等国际协议保持一致，以实现环境可持续贸易。
海关亮剑WCO助力非洲共筑绿色贸易防线
世界海关组织（WCO）与联合国环境规划署和巴塞尔公约秘书处合作，在肯尼亚和坦桑尼亚举办研讨会，旨在提升两国海关部门对《巴塞尔公约》和《蒙特利尔议定书》的认知和执行能力。此举是Sida-WCO TFCM计划的一部分，旨在促进撒哈拉以南非洲地区的可持续发展，并加强海关在环境保护中的作用。
绿色供应链突围京东物流的降本增效秘籍
京东物流在COP30大会上展示了其绿色供应链实践，通过技术创新、全球协同和生态守护，实现了从“高耗能”到“碳中和”的转变。其FAST战略升级，标志着企业从“被动减排”向“主动创造生态价值”转型，为行业树立了可持续发展的标杆。
开山集团领航肯尼亚地热制绿氨项目开启东非能源转型新篇章
中国开山集团在肯尼亚投资建设全球首个地热制绿氨及绿色化肥项目，利用肯尼亚丰富的地热资源，年产20万吨绿氨及绿色化肥，旨在保障肯尼亚粮食安全，降低化肥进口依赖，并推动东非地区的绿色能源转型。该项目是中非能源合作的典范，具有重要的经济和社会意义。
外高桥造船：引领绿色航运新时代的先锋
上海外高桥造船顺利交付21万吨散货船“苏梅”号与18万吨散货船“山东德昌”号，成为交付第250艘和第251艘拥有自主知识产权的船舶，展示出公司在绿色航运与技术创新方面的领军地位。
长荣海运以325亿美元推进绿色航运订购超大型LNG集装箱船
长荣海运投资32.5亿美元订购11艘超大型LNG双燃料集装箱船，体现其在航运绿色转型中的前瞻性。与韩华海洋和广船国际合作，强调环境保护和经济效率。
长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元，在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船，旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势，增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步，将进一步壮大其船队规模，适应日益变化的市场需求。