12万亿美元基建法案落地美国供应链迎来变革机遇
美国1.2万亿美元基建法案落地，旨在解决长期存在的基础设施投资不足问题，重塑供应链。各行业协会纷纷发声，对港口、公路、铁路、航空等领域的改善表示期待，但同时也强调需关注短期供应链危机，寻求长期与短期解决方案的平衡。
美国铁路货运强势反弹7月货运量劲增预示经济复苏新动能
美国铁路协会数据显示，7月美国铁路货运量和多式联运量显著增长，其中煤炭、金属矿石及化学品运输量增幅明显。全年累计数据同样喜人，预示美国经济正稳步复苏。然而，全球供应链挑战与环保压力依然存在，行业需积极应对。
美国铁路货运量冷热不均车皮增势喜人联运略显疲态
美国铁路协会数据显示，截至8月7日当周，美国铁路货运市场呈现分化：车皮货运量同比增长6.3%，主要受益于金属矿石、煤炭等需求强劲；而集装箱联运量同比下降0.6%，或受港口拥堵、卡车司机短缺等因素影响。尽管全年累计数据表现良好，但供应链挑战和产业结构调整仍是未来关注重点。
服务业狂飙突进ISM 指数创历史新高机遇与挑战并存
7月美国ISM服务业PMI指数创历史新高，达64.1，标志着服务业连续14个月增长。商业活动、新订单和就业是主要驱动力，但供应链瓶颈、劳动力短缺和通胀压力构成挑战。专家预计服务业将保持增长，但增速放缓，通胀短期内仍将维持高位。
戴琪详解对华贸易新策略挑战与机遇并存
美国贸易代表戴琪在CSIS的讲话中，详细阐述了美国对华贸易的新策略，强调“结果导向”，关注中国履约情况，并可能采取贸易救济措施。同时，她也表示中美可在气候变化等领域合作，但警告中国若不改变贸易政策，美国将采取进一步行动。
美中贸易新局戴琪代表亮剑多管齐下重塑竞争优势
美国贸易代表戴琪阐述了对华贸易新策略，强调以人为本，通过评估第一阶段协议、启动关税排除程序及解决深层次结构性问题，重塑美国竞争优势。行业观察人士认为，政策影响需进一步观察，企业应灵活应对。
美国现货卡车运力市场需求小幅下降运费价格坚挺
DAT报告显示，美国现货卡车运力市场可用货运量微增，可用卡车数下降，导致运费价格在通常的“七月淡季”保持坚挺。市场供需关系、司机短缺及经济复苏等因素共同作用，使得货主需密切关注市场动态，灵活调整运输策略。
美国货运量指数喜忧参半1月环比增长同比略降
美国交通运输部统计局数据显示，1月货运服务指数环比增长1.1%，同比下降0.2%。卡车、铁路运输增长是主要驱动力，而管道和航空货运则面临挑战。长期来看，美国货运量呈现稳步增长趋势，但疫情加速了行业结构性变化。未来，技术创新和绿色转型将为货运业带来新的机遇。
美国货运量强势反弹五月货运TSI指数同比大涨复苏之路仍存挑战
美国交通运输部数据显示，5月货运TSI指数环比增长0.1%，同比大涨8.1%，表明货运业强劲复苏。公路、铁路、航空和水路货运均有增长，但仍低于疫情前水平，复苏之路挑战与机遇并存。数字化转型和绿色发展是未来趋势。
美国进口量持续高位需求激增与供应链瓶颈并存峰值季走向何方
Panjiva数据显示，5月美国进口量持续高位，同比增长显著，但增速放缓。消费品需求旺盛，原材料面临压力。中国进口增长显著，但面临疫情挑战。专家认为，需求、拥堵与消费习惯转变是主要驱动因素。未来，随着疫情缓解和消费习惯转变，进口市场面临调整，企业需灵活应对。