马斯克提议私有化能否终结美国邮政与美铁的亏损困境
埃隆·马斯克建议私有化美国邮政署和美铁,以解决其长期亏损问题。数据显示,两家机构亏损严重。马斯克认为,在合理可行的情况下,应推进公共资产私有化,但需国会批准。此举引发关于公共服务效率与可持续性的讨论。
埃隆·马斯克建议私有化美国邮政署和美铁,以解决其长期亏损问题。数据显示,两家机构亏损严重。马斯克认为,在合理可行的情况下,应推进公共资产私有化,但需国会批准。此举引发关于公共服务效率与可持续性的讨论。
美国民主党参议员提出《仓库工人保护法案》,旨在规范仓库生产配额,保护工人权益。该法案借鉴多州经验,强调配额透明化、变更预告期、合理休息权及禁止不合理惩罚。法案实施将影响电商企业运营模式,挑战与机遇并存,需多方努力推动完善和落实,平衡企业效率与工人权益。
Ryder与Terminal Industries合作,通过AI技术优化物流场站运营。试点项目利用计算机视觉和机器学习,实现车辆信息精准识别和库存自动捕获,显著提升效率并降低成本。双方计划将试点经验转化为商业应用,引领物流行业智能化转型。
Outpost与GreenPoint合作获巨额投资,卡车终端网络规模扩张至10亿美元。Outpost致力于构建全国性标准化、智能化卡车终端网络,优化卡车运输效率和安全性。本次合作将推动物流基础设施建设,为行业带来积极影响。
C.H. Robinson用AI驱动的物流解决方案,优化供应链,降本增效,应对关税挑战。
行业专家建议,寻求最低卡车运费的托运人应尽早锁定价格,因市场正显现复苏迹象。运力过剩局面或将缓解,运费或触底反弹。托运人应优化物流策略,加强与承运商合作,以应对未来可能出现的运费上涨。
全球供应链面临地缘政治、气候变化和劳动力短缺等多重挑战。本文强调供应链可见性的重要性,并探讨如何通过数字化转型、多元化采购和风险管理等策略,构建更具韧性的供应链生态系统,从而摆脱“末日滚动”的被动局面。关键技术包括RFID、二维条码以及数据标准化和互操作性。
CN、UP和Ferromex推出“猎鹰特快”联运服务,连接加拿大、美国和墨西哥,挑战CPKC,主打快速、广泛和低价。
Flexport创始人Ryan Petersen加入Founders Fund任合伙人,同时继续担任Flexport执行董事长,助力公司长期发展及物流科技创新。
本文深入解析了商品处理费(MPF)整合策略,强调其在降低进口成本方面的潜力。通过将多次申报合并为一次,企业可更快达到MPF最高限额,避免重复支付。文章详细阐述了MPF整合的优势、风险、操作条件,并与自由贸易区(FTZ)进行对比,为进口商提供了实用的操作指南和未来趋势展望。