美国经济展望债务阴影下的缓慢复苏与增长引擎重启计划
美国商会预测美国经济缓慢复苏,但国债是最大威胁。商会提出五点增长计划,包括释放能源潜力、拓展贸易、优化监管、改革移民和控制支出。同时,呼吁加大基础设施投资,提高燃油税,以促进经济增长和就业。
美国商会预测美国经济缓慢复苏,但国债是最大威胁。商会提出五点增长计划,包括释放能源潜力、拓展贸易、优化监管、改革移民和控制支出。同时,呼吁加大基础设施投资,提高燃油税,以促进经济增长和就业。
8月美国服务业PMI 51.5,增速放缓。新订单增,就业降,积压减。机构部门好,消费行业差。关注订单变化。
6月美国服务业PMI虽略有下降,但仍保持扩张。劳动力短缺和通胀压力是主要挑战,但供应链改善和需求韧性带来机遇。专家认为经济虽面临衰退风险,但低失业率显示韧性犹存,服务业引擎仍在运转。
红海危机和美国中期选举给全球贸易带来不确定性,运费飙升,供应链面临考验。企业应多元化供应链、提前规划、加强合作、数字化转型,化危为机,在全球贸易浪潮中立于不败之地。
“关税伤及民心”组织的数据揭示了美中贸易战对美国经济的负面影响,美国消费者和企业已额外支付380亿美元关税。关税导致商品价格上涨、企业利润下降,并扰乱了全球贸易格局。企业应多元化供应链、优化生产流程,政府应降低关税、提供补贴,共同应对挑战。
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,美国多式联运面临拥堵、运力不足等挑战,市场份额下降,卡车运输异军突起。他认为,供应链重塑需关注弹性与冗余,并预计2022年货运量将趋于平稳,挑战与机遇并存。
美国对进口重型卡车征收25%关税的政策正式生效,旨在保护本土制造业和加强国家安全。然而,此举可能导致卡车价格上涨,供应链中断,并增加货运商的不确定性。专家分析认为,该政策对不同企业的影响程度各异,或将加速制造业回流,但同时也面临劳动力和基础设施的挑战。
美国对进口重型卡车加征25%关税,旨在重振本土制造业,但可能导致卡车价格上涨、运输成本增加,并引发贸易战。此举对卡车运输业和货运商影响深远,企业需密切关注政策变化并采取应对措施。政策未来走向仍具不确定性。
美国货运商寻求与中国供应商更清晰的沟通,面临高语境文化挑战。文章分析了文化差异对供应链的影响,并提出深入了解中国文化、明确沟通目标、建立信任关系、寻求专业咨询和拥抱数字化工具等策略,旨在帮助美国货运商优化沟通,提升供应链效率。
高盛集团预测,若美国对加拿大和墨西哥进口商品征收关税,美国核心CPI将上涨0.6%。报告认为关税政策持续时间不确定,但不太可能成为长期特征。当前美国通胀压力依然存在,新关税政策或将加剧通胀。