全球货运寒冬DHL利润腰斩敲响警钟物流巨头承压求变
全球货运低迷,DHL利润大降,营收小幅下滑。物流巨头纷纷降本增效,推进自动化。市场短期难反弹,需关注经济形势,加大创新投入。
全球货运低迷,DHL利润大降,营收小幅下滑。物流巨头纷纷降本增效,推进自动化。市场短期难反弹,需关注经济形势,加大创新投入。
卡车运输业高管们对2026年货运需求复苏寄予厚望,期待运费上涨和盈利能力恢复。企业通过控制成本、优化运力等方式积极应对挑战。尽管面临需求疲软和运力过剩等问题,行业仍在寻求平衡和可持续发展。
集装箱运价指数(CCFI)的波动是全球经济、航运供需、地缘政治等多重因素叠加的结果。本文深入剖析了需求周期、运力供给、突发事件、成本政策、市场竞争等关键因素如何影响CCFI,助您把握国际海运脉搏,掘金跨境贸易。
美国参议院通过法案,避免了全国铁路系统停摆,并强制铁路工人接受劳资协议,其中包括24%的工资增长和额外的带薪个人日。尽管带薪病假条款未获通过,但此举避免了可能给美国经济造成重大损失的铁路罢工,拜登总统即将签署该法案。
Hurst在SMC3大会强调物流需拥抱“计划外”、数据驱动。他分析了货运经济、定价和技术,呼吁加强合作,提升效率。
帕拉纳瓦伊机场(PVI/SSPI)是位于巴西的航空枢纽,地理位置优越,为当地提供便捷的空中交通服务,促进人员和货物流动,在当地经济发展中发挥着积极作用。随着巴西经济的不断发展,该机场的地位将日益重要。
本文聚焦尼日利亚萨姆·姆巴奎国际货运机场,揭示其IATA代码为QOW,并详细介绍了机场的ICAO代码、地理位置、海拔高度等关键信息。文章还探讨了该机场对于尼日利亚经济的战略意义以及未来的发展方向,包括基础设施升级、航线网络拓展和智能化建设。
美国对进口重型卡车加征关税旨在重振本土制造、加强安全,但可能导致成本上升、供应链中断。
美国铁路协会数据显示,截至11月8日当周,美国铁路车皮货运量微增0.1%,多式联运量同比下降8.7%。全年累计,车皮货运量增长1.8%,多式联运增长2.5%。数据反映出美国经济结构性调整,以及全球供应链面临的挑战与机遇。
美联储维持利率不变,关税政策持续影响经济,物流业面临不确定性。专家观点存在分歧,企业需密切关注政策动向,优化供应链管理,提升运营效率,加强合作与创新,以应对挑战。