日本企业推出中欧铁路货运新服务助力贸易物流发展
日本通运即将推出中欧铁路货运服务，旨在促进欧洲和中国之间的货物流通。这项服务为少量货物运输提供了新的选择，运输时间为18-21天，其费用仅为空运的三分之一，且能满足不急迫但需较快交付的需求。同时，日通计划主要面向日资企业，为其在中欧两地的业务提供更高效的物流解决方案。
海运与空运的全景探秘
本文探讨了海运和空运在国际物流中的重要性与不同特点，海运以其大宗商品运输能力著称，而空运则以快速、高效的特性为商业活动提供极大便利。随着物流服务的日益多样化，了解集装箱规格、运输费用及各运输环节将帮助商家提升物流效率。未来，海运与空运的持续发展，将使国际物流更加智能化、专业化。
航线指南IATA 宝典助你玩转航空业
国际航空运输协会（IATA）为航空业从业者提供全方位支持，包括培训、数据和行业标准。通过 IATA 客户服务中心，用户可以快速获取所需信息，提升专业技能，掌握市场动态，并确保合规运营。
多洛米蒂航空意大利支线巨头如何掘金欧陆市场
多洛米蒂航空作为意大利区域性航空公司，凭借其“欧洲支线专家”的定位，构建起覆盖欧洲的航线网络。依托米兰和威尼斯双枢纽，客货运双轮驱动，巩固其在意大利区域航空市场的领军地位。其成功在于精准的市场定位和高效的运营模式。
带电产品空运指南锂电池充电宝国际运输认证全解析
本文深入解析了锂电池、充电宝等带电产品国际空运的可行性条件、核心认证要求（包括UN38.3测试、航空运输条件鉴定报告、CE/FCC/UL认证等）以及额外合规文件。强调了合规运输的重要性，旨在帮助企业顺利完成带电产品出口，避免因认证问题导致的运输延误或损失。
航空安全至上IATA强调航空公司自主风险评估权
国际航空运输协会(IATA)重申航空安全至上原则，强调航空公司在运营决策中必须拥有独立风险评估权，尤其在面临特殊情况和收到安全警报时。IATA呼吁各国政府和利益相关者尊重航空公司的安全决策权，共同构建安全、高效的航空运输体系。
佐治亚港口吞吐量九月同比下滑汽车运输成增长新引擎
佐治亚港务局9月货物吞吐量同比下降8%，但汽车运输量逆势增长，成为新引擎。港务局正扩建基础设施以应对需求，并需关注经济形势与竞争态势，多元化业务、提升效率以应对风险。
绿色航运供应链可持续发展的破局之路
航空货运碳排放是供应链可持续发展的挑战。联邦快递减排目标受电商增长和疫情影响未达成。企业需重新审视供应链，减少空运依赖，优化运输路线，拥抱多式联运和就近采购。政策激励和技术创新如可持续航空燃料、电动飞机是未来希望。企业应视可持续发展为战略投资，实现经济效益与环境效益双赢。
告别一刀切IATA力挺智利航空业复苏拒绝 Colmed 全面封锁提议
国际航空运输协会（IATA）反对智利医疗协会（Colmed）提出的全面封锁提议，认为其不利于航空业复苏。IATA 强调，应基于科学数据和安全运营，采取精准防控措施，逐步恢复航空运输。航空业对智利经济和社会福祉至关重要，亟需复苏。IATA 呼吁政府和社会各界共同努力，为航空业的复苏创造有利条件。
中墨贸易新速度空运时效全解析与优化策略
本文深入分析了中墨贸易中空运时效的影响因素，包括空运方式、始发地与目的地、航空公司选择、通关速度等，并探讨了货物类型、包装、天气及节假日等潜在影响。同时，提出了优化空运效率的策略，如选择合适的空运方式、信誉良好的航空公司、提前报关、加强包装等，旨在帮助企业提升中墨贸易中的物流效率。