货运寒冬何时休彭博分析师解读经济衰退下的物流变局
彭博分析师克拉斯科解读美国货运市场现状:经济衰退阴影下,货运市场已入寒冬,运力过剩导致运费下跌。他预测下半年或现转机,大型企业有望受益,旺季需求将更趋正常,库存消化是关键。从业者应审视战略、优化运营,迎接未来挑战。
彭博分析师克拉斯科解读美国货运市场现状:经济衰退阴影下,货运市场已入寒冬,运力过剩导致运费下跌。他预测下半年或现转机,大型企业有望受益,旺季需求将更趋正常,库存消化是关键。从业者应审视战略、优化运营,迎接未来挑战。
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美国非制造业活动指数创七年新高,预示经济增长新动能。10月份NMI达60.1,连续增长94个月,远超12个月平均值。16个行业实现增长,企业信心高涨。劳动力短缺与地缘政治风险仍存。政府应优化营商环境,加强人才培养,推动技术创新,助力非制造业持续健康发展。
DAT最新报告揭示美国货运市场现货运价上涨与货运量下降并存的复杂局面。报告分析了干货车、冷藏车和平板车的货运量指数和运价变化,并探讨了市场背后的驱动因素。面对市场不确定性,货运企业需密切关注市场动态、优化运力配置、控制运营成本并灵活调整运价策略。
七月DAT卡车货运量指数显示,货运市场受季节性影响,运费下降、运力过剩。专家建议关注市场数据,优化成本,灵活定价,提升服务,积极转型,为市场复苏做好准备,把握机遇,实现可持续发展。
彭博分析师 Klaskow 认为美国经济衰退概率高,货运市场已入寒冬,面临运量下滑、库存高企、同比压力三重挑战。运价或触底反弹,产能出清是关键。大型企业可多元化经营,下半年市场有望好转,但需理性看待,年底购物季或回归常态,库存是关键因素。
美国卡车运输协会数据显示,4月货运吨位指数环比下降,虽同比仍增长但增速放缓,现货市场疲软或将影响合同市场。企业需关注宏观经济数据,优化运力配置,加强成本控制,并拓展多元化服务以应对不确定性。
美国服务业在2025年末展现稳健增长,PMI达54.4,创年内新高。行业间分化明显,贸易政策与关税持续影响企业。新订单增速放缓或预示风险,但整体市场信心逐步恢复。展望2026,服务业增长前景审慎乐观,需关注需求结构变化。
10月美国制造业PMI小幅回落至50.1,虽连续33个月高于荣枯线,但扩张速度放缓。就业指数大幅下降,生产和新订单指数有所增长,库存指数下降。食品、饮料和烟草制品等行业表现突出。专家认为,制造业面临挑战与机遇并存,需加强劳动力培训、鼓励技术创新,并优化营商环境。
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