海运费率跳水供需失衡修正下的行业新常态
海运费率下跌反映供需失衡修正,受韩进破产、行业整合及地缘政治风险影响。航运公司面临运力过剩挑战,亦有行业整合、数字化转型机遇。需审慎规划运力、加强风险管理、拥抱数字化,方能可持续发展。
海运费率下跌反映供需失衡修正,受韩进破产、行业整合及地缘政治风险影响。航运公司面临运力过剩挑战,亦有行业整合、数字化转型机遇。需审慎规划运力、加强风险管理、拥抱数字化,方能可持续发展。
Ocean Insights数据显示,全球转运港口货物积压率在12月环比激增37%。航运公司通过取消航次和扩张运力应对挑战。CMA CGM和ONE积压率最高。专家认为效率是关键。航运业需优化运营、加强合作、推广数字化解决方案,共同应对供应链瓶颈。
亚马逊自建物流,降低成本,挑战FedEx、UPS。依靠技术创新,重塑货运格局,未来竞争将更激烈。
国际海事组织SOLAS公约VGM修正案旨在提升航运安全,但给航运业带来合规成本和运营压力。文章分析了VGM修正案的背景、影响以及应对策略,强调加强监管、支持中小企业、加强合作和拥抱科技是化解挑战的关键,最终将“甜蜜的负担”转化为行业发展的动力。
西雅图T18码头因新航运联盟导致拥堵加剧,卡车周转时间延长。港口拥堵是全球性问题,受联盟重组、超大型船舶、集装箱短缺等多因素影响,冲击供应链、增加成本、改变贸易格局。港口、航运公司、货主需共同努力,提升效率、加强合作、灵活应变,构建更具韧性的供应链体系。
本文深入解析了中印海运费用的构成因素,包括航线距离、货物类型、运输方式、舱位类型、燃油附加费和港口费用。重点介绍了印度到中国海运直航的优势,如缩短运输时间、降低运营成本和提高运输稳定性。建议联系航运公司获取准确报价,并解答了关于海运直航所需时间等常见问题。
本文深入解析亚马逊FBA货运,涵盖其优势、运输方式、注意事项及品名填写规范。强调准确填写品名规格的重要性,并提供优化物流策略的建议,旨在帮助卖家高效运营,降低成本,提升客户满意度。
跨太平洋航线准班率大幅下降,超六成集装箱船遭遇延误,可靠性降至多年来最低水平。海洋联盟等主要航运联盟普遍存在低准航率,原因不明。企业应提前规划、分散风险,并与可靠的物流伙伴合作,利用技术手段应对挑战,确保供应链稳定。
大韩海运收购韩进海运亚美航线计划遇阻,SM集团董事会否决该提案,理由是大韩海运缺乏集装箱运输经验及行业下行风险。尽管集团内部存在独立法人收购条款,收购前景仍不明朗。若收购失败,将对市场格局产生影响。
一家船公司在业绩亏损的情况下,仍选择买船、买码头和加薪,这一“反常”操作颠覆了行业传统认知。文章分析了这一现象背后的原因,以及其可能对航运业产生的影响,并探讨了行业整合、市场竞争和安全问题等关键议题。