多式联运量逆势上扬3月数据解读与未来风险预警
本文分析了3月份多式联运数据，指出总量增长但拖车下降、国际集装箱增长强劲的结构性分化。强调国际贸易增长和国内经济稳步发展是驱动力，但也预警了贸易政策和成本上升的风险。建议企业采取多元化和精细化策略，拥抱新技术，以应对挑战并抓住机遇。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑与运费小幅上涨并存
9月美国卡车货运市场呈现分化态势：运量下滑与运费小幅上涨并存。干货车、冷藏车运量下降，平板车运量增长。现货运费普遍上涨，合同运费下滑。市场分析认为运费上涨非需求驱动，旺季预期偏悲观。承运商、经纪商、货主需灵活应对市场变化。
九月美国卡车货运市场现分化运量下滑与费率小幅上涨并存
九月份美国卡车货运市场呈现运量下滑与费率小幅上涨并存的复杂局面。DAT 数据显示，干货车和冷藏车运量下降，平板车运量小幅增长；现货费率普遍上涨，合同费率则呈现下降趋势。分析师认为，价格上涨并非由需求驱动，运力失衡是主因，并对即将到来的旺季持谨慎态度。市场参与者需密切关注动态，灵活调整策略。
需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数显示，10月货运量和支出同比、环比双降，需求疲软和UAW罢工是主因。分析师认为，私有车队内部采购持续，整体货运量或优于公路运输。未来，经济形势、地缘政治风险和技术变革将持续影响货运市场，企业需积极应对。
需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数报告显示，10月货运量同比下降9.5%，支出同比下降23.3%。需求疲软叠加汽车工人罢工，导致数据创新低。分析师预计短期内货运量和运费仍将面临下行压力，但罢工影响或带来未来反弹的可能性。
全球贸易晴雨表波罗的海干散货运价指数飙升背后的经济密码
波罗的海干散货运价指数飙升，是全球经济复苏、运力紧张、港口拥堵等多重因素叠加的结果。它反映了全球贸易的新动向，预示着大宗商品需求的增长。同时，地缘政治风险和贸易政策变化也对运价产生重要影响。该指数是全球经济运行状况的晴雨表，值得密切关注。
货运市场春风将至TD CowenAFS 指数揭示卡车包裹零担物流新机遇
TD Cowen-AFS货运指数显示，卡车运输市场现曙光，包裹运输价格策略奏效但竞争激烈，零担运输价格坚挺但现裂缝。企业应密切关注市场动态，优化成本控制，灵活应对变化，加强客户关系，以抓住机遇，应对挑战。
国际小包运费暗藏玄机重量还是体积哪个让你多掏腰包
国际小包计费规则复杂，重量和体积重量取大者计费。体积重量影响轻抛货运费，实际重量影响高密度物品运费。了解计费规则、优化包装、咨询专业顾问，可有效降低物流成本。
美国卡车货运量新年伊始迎来开门红一月数据解读
美国卡车运输协会数据显示，1月美国货运卡车吨位指数环比增长0.7%，连续两月增长。该数据作为经济先行指标，可能预示美国经济活动逐渐回暖。但单一月份数据存在局限性，未来走势仍需持续关注。
空运旺季详解提前布局抓住机会
国际空运旺季为每年7月至12月，需求激增，运费上涨。了解旺季特点，提前布局至关重要，助力企业在竞争中抢占先机。