自有品牌零售业的万能药还是特效药
自有品牌在零售业崛起，虽能解决利润和同质化问题，但并非终极答案。其发展受品类、供应链和消费需求限制。未来零售竞争将是“自有品牌+合作品牌+服务体验”的生态较量，需从价格转向品牌力，拓展供应链能力。自有品牌是零售企业构建生态竞争力的重要支点，而非终点。
BNSF铁路斥资15亿美元打造南加州国际门户重塑美国供应链格局
BNSF铁路公司投资15亿美元在南加州建设巴斯托国际门户，旨在提高美国供应链效率，减少港口拥堵，并创造就业机会。该设施将实现船舶与铁路之间的直接货物转运，提升整体物流效率。
梅西百货的零售重塑以库存效率与可持续性驱动转型
梅西百货重塑供应链，提升库存效率和可持续性，应对快时尚和电商挑战，实现全渠道融合，力求重塑辉煌。
表彰人道主义物流的卓越贡献者ALAN 设立奖项致敬供应链领域的英雄
美国物流援助网络（ALAN）设立人道主义物流奖，旨在表彰在灾难救援中利用创新供应链解决方案做出杰出贡献的企业和个人。奖项分为财务捐助、员工参与、学术研究和终身成就四个类别，鼓励更多人投身人道主义事业，共同应对日益严峻的全球危机。
拥堵短缺与转型后疫情时代多式联运的破局之路
拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，多式联运面临拥堵、运力短缺等挑战，市场份额下滑。他认为需重塑供应链，关注弹性与运力，并预测未来货运量将从西向东转移。行业需避免重蹈覆辙，抓住机遇。
灾后救援提速ALAN携手沃尔玛基金会打造高效益赈灾供应链
美国物流援助网络（ALAN）与沃尔玛基金会合作，启动一项旨在提升非营利组织灾害供应链管理能力的项目。该项目通过知识共享、能力建设和搭建合作桥梁，旨在提高救援效率，确保救援物资更快送达灾民手中。该合作将促进非营利组织与私营企业之间的合作，建立更强大、高效和可持续的灾害救援体系。
BlueGrace Logistics 战略布局底特律深耕汽车制造腹地赋能供应链升级
BlueGrace Logistics 在底特律开设新办公室，旨在拓展货运网络，服务汽车制造商和制造工厂。此举不仅能招募当地供应链人才，还能为客户提供更高效的供应链管理服务，加强与承运商的合作，进一步巩固其在美国物流市场的地位。
南卡罗来纳港务局COO芭芭拉梅尔文洞察远洋运输业的未来
《物流管理》杂志专访南卡罗来纳港务局COO芭芭拉·梅尔文，探讨远洋运输业发展。梅尔文分享了港口运营、多式联运、查尔斯顿港扩建等见解，强调应对供应链挑战、可持续发展及女性领导力。SCPA致力于技术创新、人才培养，构建高效物流网络，促进国际贸易。
世界海关组织聚焦数据分析助力贸易便利化与供应链安全
世界海关组织（WCO）第215/216届常设技术委员会会议聚焦数据分析在海关领域的应用，强调其在贸易便利化、供应链安全、电子商务监管等方面的重要作用。会议讨论了《贸易便利化协定》的实施、集成供应链管理、未来技术应用以及海关-税务合作等议题，旨在提升海关部门的监管和服务能力，促进全球贸易发展。
智选3PL打造韧性供应链的战略指南
企业选择3PL需战略先行，理解3PL战略，细分需求避免“一刀切”，关注周边数据与转型能力，评估应对市场波动能力，建立长期战略伙伴关系，利用科技赋能，并持续评估优化，从而打造更具韧性的供应链。