未来的航运网络：重塑东-西贸易格局
东-西航运网络计划旨在提升全球贸易运输的可靠性与效率，通过减少主要航线的停靠港口、优化航运服务，并引入灵活的区域班轮，计划于2025年2月正式运作，将有效增强供应链的韧性与响应能力。
干散货海运市场的未来展望：供需之间的博弈
干散货海运市场前景乐观，港口拥堵和内需促进运力消化，新船交付需控制以稳定租金。
如何在不确定性中构建物流韧性
全球供应链的脆弱性在近年来的危机中愈加明显。企业需通过提升透明度、建立多元化供应链、灵活设置团队等手段打造韧性，以应对外部风险和不确定性，确保持续发展和竞争优势。
淡水河谷预测明年全球海运铁矿石需求将达14亿吨
淡水河谷预测，今年全球海运铁矿石需求将达到13.5至14亿吨，因未来新供应量较少，价格预计将在每吨50美元左右。近期，因中国钢铁需求下降，现货铁矿石价格跌破40美元，创十年来新低。尽管全球铁矿石供应存在压力，但中国以外的需求增量可能会弥补。同时，新供应量的降低是重要因素之一。
西海岸港口拥堵卡车运输业能否成为解局关键
西海岸港口拥堵问题复杂，卡车运输业虽能贡献力量，但非主因。文章分析了拥堵核心在于空集装箱积压、码头效率低下等问题，并探讨了多式联运协同、政府支持及卡车公司自救等潜在解决方案，强调需多方合作方能有效缓解拥堵。
综合物流模型的必要性与可行性探讨
综合物流模型的构建旨在提升物流流程的效率与成本控制。通过整合各系统，资源可得以优化配置，从而为产业发展带来更大潜力。因此，实现这一新常态需要各方共同努力，以应对现代物流的挑战。
2025年仓储、中心和配送中心的趋势与策略
2025年，全球供应链面临着多重挑战，气候变化、地缘政治冲突及疫情等因素交织影响。文章探讨了人工智能、自动化及灵活仓储模式如何改进现代仓储，同时强调增强抗风险能力、可持续发展与规模化策略在未来运营中的重要性。实际案例提供了企业在应对变化时的切实指导，助力提升市场竞争力。
物流韧性提升美国工业地产二季度保持稳定表现
2023年第二季度，美国工业地产市场展现出稳定韧性，净吸收保持在约2990万平方英尺。新建物流产品推动需求增长，尽管部分地区面临空置率上升与整合压力。2025年将新供应超过吸收，2027年预计吸收将反超。
广州服装业凛冬8万件冬装滞销背后批发商的生死突围
广州服装批发业受疫情重创，8万件冬装滞销凸显行业困境。封控导致物流停摆、供应链断裂，商户面临生存危机。面对挑战，商家积极自救，探索线上渠道、柔性供应链和品牌化转型。疫情加速行业变革，智能化或成未来趋势。
混合物流如何在自营与外包之间找到最佳平衡
本文探讨了混合物流战略在现代企业中的应用，结合京东、Staples等实例，分析了自营与外包的优缺点。强调了技术整合、合作伙伴关系的建立、数据驱动的决策机制以及灵活性所带来的竞争优势，旨在引导企业重视并优化其物流战略。