非制造业韧性犹存ISM 指数虽下滑扩张势头依旧稳固
尽管 ISM 非制造业指数小幅下滑,但 10 月份数据仍显示该行业保持稳健扩张,连续扩张 81 个月。该指数与过去 12 个月的平均水平持平,表明非制造业具有较强的韧性,对美国经济增长起到重要支撑作用。
尽管 ISM 非制造业指数小幅下滑,但 10 月份数据仍显示该行业保持稳健扩张,连续扩张 81 个月。该指数与过去 12 个月的平均水平持平,表明非制造业具有较强的韧性,对美国经济增长起到重要支撑作用。
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基建计划,但资金来源不明引发质疑。货运行业对此表示欢迎,强调多式联运的重要性。美国卡车运输协会力推“建设美国基金”,建议提高燃油税。各方呼吁创新融资模式,共同推动美国基础设施现代化,以支持经济增长和新兴技术发展。
CSX铁路因推行“精准铁路运营”模式遭遇运营混乱,被迫下调财务预期。美国地面运输委员会介入调查,内部员工也存在不满。CSX面临转型挑战,需平衡效率、服务、员工权益与安全,其经验对其他铁路公司具有借鉴意义。
丹汉姆修正案旨在限制州级卡车司机薪酬监管,引发运输公司与司机间的利益冲突。支持者认为可降低运营成本,反对者则担忧司机权益受损。修正案的政治前景及潜在影响,将对卡车运输业产生深远影响。
北美多式联运协会数据显示,7月北美多式联运总货运量同比下降1.8%,但国内集装箱和拖车运输分别增长11%和10.8%,抵消了国际标准集装箱运输12.8%的降幅。国内运输的强劲增长反映北美经济韧性,国际运输下滑则提示全球经济形势的复杂性。
疫情加速电商发展,传统物流面临运力、价格和时效挑战。Roadie CEO Gorlin 揭示其同城当日达模式优势,强调全渠道融合和库存可视性对零售商的重要性。未来物流将更注重灵活性、速度和可靠性,Roadie 将持续创新,与零售商合作共赢,引领末端配送新常态。
特朗普态度突变,表示将与加拿大和墨西哥会晤讨论贸易,为北美贸易关系带来一线希望。然而,特朗普政策的不确定性依然是最大风险,投资者需警惕其可能再次变卦,密切关注事态发展。
面对供应链人才短缺,企业需从高校教育、职业发展和专业认证等多方面入手,积极培养未来领导者。通过产学研合作、持续学习和打破认知壁垒,企业可有效提升人才素质,应对市场挑战,实现可持续发展。
本文详细解析了DHL国际快递的进口报关清关流程,列出所需文件及步骤,帮助货主有效应对清关挑战,确保货物顺利通关。
美国商务部宣布自6月23日起对包含钢铁零部件的家电征收50%关税,涉及多种基本家电产品。这一政策预计将推高家庭生活成本,加剧市场不确定性。