美国货运市场触底反弹US Bank 指数揭示复苏曙光下的三重困境
U.S. Bank 第二季度货运支付指数显示,美国货运市场虽持续下滑,但降幅收窄,或预示触底。报告揭示消费模式转变、高通胀债务及承运商成本压力下的“滞胀”困境,但区域经济差异及电商增长带来机遇。未来需关注供应链数字化、绿色物流及区域一体化趋势。
U.S. Bank 第二季度货运支付指数显示,美国货运市场虽持续下滑,但降幅收窄,或预示触底。报告揭示消费模式转变、高通胀债务及承运商成本压力下的“滞胀”困境,但区域经济差异及电商增长带来机遇。未来需关注供应链数字化、绿色物流及区域一体化趋势。
卡斯货运指数8月报告揭示美国物流业稳步复苏迹象。货运量和支出虽同比下降,但环比显著增长,预示经济活动回暖。西海岸港口进口增加是关键驱动力,运力紧张导致运费上涨。该指数是评估美国货运市场和预测经济走势的重要指标,但需注意季节性、经济周期及特定事件的影响。
拥有百年历史的美国第五大卡车运输公司Yellow Corp.宣告破产,原因在于长期亏损、管理不善和劳资关系紧张。破产将重塑零担运输市场竞争格局,可能导致运费上涨。Yellow Corp.的倒闭也警示企业,盲目扩张和未能处理好劳资关系可能导致灾难性后果。
Rick Watson深度解读后疫情时代的电商物流与包裹市场,剖析了UPS、FedEx和亚马逊三巨头的竞争与合作,探讨了包裹费率、最后一公里配送以及旺季挑战等关键问题,并展望了电商物流智能化、绿色化的未来趋势。
C.H. Robinson出售欧洲陆运业务给sennder,标志着其战略转型,聚焦核心优势。sennder的收购加速了其在欧洲的扩张,并推动了数字化货运的发展。此举也为中国物流企业提供了数字化转型的启示。
笛卡尔全球航运报告显示,美国集装箱进口量显著增长,中国进口强劲反弹,但港口表现分化,供应链挑战犹存。报告分析了进口量增长的驱动因素、港口表现差异以及东西海岸港口份额变化,并对未来供应链进行了展望,为企业提供了应对挑战和抓住机遇的建议。
德勤与 ASCM 联合推出供应链数字能力模型 (DCM),旨在帮助企业应对市场波动、技术颠覆等挑战,实现从线性供应链到数字网络的转型。DCM 适用于有数字化转型需求的企业,提供投资策略、转型计划和外部视角等功能,并与 SCOR 数字标准兼容,是供应链管理领域的一次重大转变。
供应链管理协会(ASCM)与毕马威(KPMG)联合发布的报告显示,劳动力短缺和货运成本高企是当前美国供应链面临的主要压力。尽管地缘政治事件有所影响,但这两大因素占据了供应链压力的绝大部分。报告强调了劳动力市场紧张、物流成本上涨以及对海外供应的依赖等问题,并建议企业采取措施应对挑战。
美中贸易全国委员会(USCBC)报告显示,在华美资企业虽面临贸易紧张和疫情挑战,仍对中国市场抱有信心。88%的企业对第一阶段贸易协议持积极态度,但关税影响不容忽视。多数企业无迁出计划,供应链重塑成趋势。报告呼吁中美构建稳定经贸关系,为企业创造有利环境。
美国供应管理协会(ISM)的最新报告指出,制造业和服务业的供应链规划前景呈现分化趋势。企业需根据行业特性制定精细化策略,重视数据驱动决策,并加强供应链管理能力,以应对市场不确定性。